据美国知名金融网站Business Insider报道，科技公司苹果想要打开电动汽车市场，必须解决现阶段需求不高的问题。

现在的汽车OEM不管是本土还是合资的，都有强大的外部压力和内部需求来做这个新能源汽车，在供应商的选择上，是推广整车占据高优先级，所以这里就形成了国外国内各色的供应商的舞台。

北汽新能源海南经销商、海南永诚汽车销售服务有限公司总经理梁世军表示，虽然海南新能源汽车销售起步稍晚，但市场需求并不低，业界期待新能源汽车销售越来越旺。

各地方对于低速电动车的标准是按照自身需求来制定的，而全国性标准的意义在于能够真正将低速电动车的市场打开，企业可以将自己的产品推到全国各地。

为做好相应充电站的服务配套，杭州供电公司已提前介入，主动跟进，将峰会周边按功能划分为会务工作区、休闲旅游区和商务服务区，目前建设计划208个充电设施，确保峰会期间电动汽车使用需求。

中国化学与物理电源行业协会刘彦龙秘书长告诉记者，2015年国内动力电池需求达到15GWh-16GWh，形成320-330亿人民币的市场规模。

上海市交通委、经信委日前发布的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》（简称《指导意见》）指出：在运营车辆额度需求上

3月2日，聊城供电公司纪委书记于继恩接听市长热线电话时表示，随着电动汽车的推广普及，车主对充电桩的需求越来越迫切，该公司今年计划在聊城城区建设12个电动汽车充电桩。

为满足北京市质监局总局绿色出行充电需求，现已建设完成17个充电终端，包括快充终端13个，慢充终端4个。

2月29日，记者从国网承德供电公司获悉，年内，承德市将在八县四区范围内建成47座充电站、310个充电桩，可满足电动公交车及出租车的充电服务和维修保养需求。

数据显示，2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆。与电动汽车充电需求相比，充电基础设施缺口巨大。

李总理在24日主持国务院商务会议时,进一步确定了支持新能源汽车产业的措施,

从月度走势看，2016年1月纯电动和插电式乘用车产销量都出现大幅下滑，业内人士指出，受新能源汽车补贴退坡政策影响，2015年四季度新能源汽车产销激增，在很大程度上透支了今年一季度新能源汽车的需求。

没有了补贴等政策刺激，新能源车本身性能和服务配套是否还能支撑如此高需求？随之而来的则是车企能否实现如此高额的增长目标？更让大家关注的是，在提倡大力发展的背景之下，新能源车是否真的节能环保？

2015年新能源客车呈爆发式发展，在如此好的背景下，许多客车厂也表示，2016年纯电动客车的电池技术还会有进一步提升，将更能满足使用者的需求，新能源客车市场也将越来越受欢迎。