2021年1-9月新能源重卡销售4349辆，其中，新能源物流重卡销售2976辆。

智能网联（新能源）重卡项目生产规模为年产16万辆

2021年9月7日，“成都造”首台新能源换电重卡——豪沃V7-X在青白江区的中国重汽集团成都商用车制造基地正式下线，其配套项目——川内首座商用车换电站正式投运。

工信部积极配合相关部门制定氢能发展战略

半年签约超15000台，千亿元的蓝海市场初现。

新能源冷藏物流车有里程焦虑怎么办？

4月29日，吉电股份发布公告称，公司与北奔重型汽车集团有限公司签署战略合作框架协议，双方拟在新能源汽车、氢能重卡、充换电站、风电、光伏、储能、车辆大数据中心等领域开展多元化、深层次的合作。

重汽豪曼增程混动冷藏车既拥有路权，又解决了纯电动车的里程焦虑难题。

比亚迪、百威签战略合作

全市规模以上工业增加值同比增长37%，分别高于全国和全省平均水平1.9和18个百分点，增速在全省排名首位

重汽豪曼增程混动冷藏车续航高、承载重、寿命长、成本低。

标志着北奔重汽正式布局氢燃料重卡产业领域。

未来，新能源物流重卡领域也将出现新一轮的厮杀。

1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作并在重庆举办了研讨会。据了解，本次双方的战略合作将围绕产品研发、供应链管理、生产制造、销售渠道等展开。

正式发布插电式增程混合动力冷链运输车。