预计今年仅在快递物流领域，新石器无人车交付量将突破3000辆

推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

北京：自2024年11月15日起，分车型、分时段、分区域向新能源载货汽车提供通行便利。

相比传统的配送车辆，无人配送车更加安全、高效、便捷。

11月28日行业热点

到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。

中国牵头首个冷链物流无接触配送领域国际标准发布

近日，在全国城市交通工作会议上，泸州城市绿色货运配送模式入选典型案例，标志着泸州又一创新经验获全国推广。

自动驾驶汽车开发商Nuro宣布将大幅提升其无人驾驶汽车的性能。

城市物流配送车辆主要是给一些超市、早餐店配送一些快销品，它每天的行驶路线可预测，并且相对固定，一旦实现智能化，物流配送车可以像公交车一样来回往复，甚至可以修建一条路线，在专用公路上配合车辆提高效率的同时，驾驶也会更加安全。

今年以来，海南东部邮政管理局积极指导邮政快递企业大力发展新质生产力，推进快递行业无人机、无人车等智能设施应用，提升配送时效，不断满足人民群众对寄递服务的美好需求。

淄博：推动货运配送绿色、高效发展

11月12日，在国网杭州市临安区供电公司新溪桥仓库里，仓储配送班主管鲍奕确认了配送信息，随后一辆新能源纯电动厢式货车顺利发车，驶往60公里外的龙岗供电所。

随着生鲜电商、餐饮等行业的快速发展，冷链物流需求日益增长。目前冷链物流仍存在诸多问题，如服务水准参差不齐、数字化程度低、流程不规范等，食品安全隐患和配送效率低下等情况时有发生，严重威胁食品质量和消费者安全，而且成本居高不下，也制约着行业的进一步发展。

作为无人驾驶技术应用的“前哨阵地”，无人配送赛道的价值正快速凸显，无人配送车正从“小范围试点”走向“规模化应用”阶段。