9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（修订草案）》（下称“修订草案”）获市政府常务会议原则通过。据报道，修订草案规定，深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。

​对于我国新能源汽车来说，2020年底是一个关键的节点。再过16个月，新能源汽车财政补贴将完全退出，届时新修订的“双积分”政策也将正式实施。

工信部回复称,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

8月6日,工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第322批),电车资源整理进入本次公告的新能源汽车产品。

深圳市交通运输局近日发布2019年上半年深圳市网约车行业动态信息。数据显示，截至6月30日，约一半网约车日接单量少于10单，网约车注销1597辆，退出运营数量较前两年明显上升。

2019年国家补贴标准降低50%以上，地方政府补贴于6月25日正式退出历史舞台，现在的新能源汽车还值不值得买，又成为大家热议的话题，今天小编就来给大家分析一下，新能源汽车真的值得买吗？让我们一探究竟。

自今年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这就意味着，在业内存在4年之久的新能源汽车动力电池“白名单”正式退出了历史的舞台。

​随着2019年补贴过渡期结束,新能源汽车产业加速迈入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出背景下,2019年新能源汽车整体产销增速能否继续正增长,成为热议话题。

目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。

“2021年补贴全面退出的时候，是新能源纯电动汽车的一个起点，真正跟传统燃油车正面交锋PK的时候。”广汽新能源副总经理肖勇在6月4日的2019中国汽车重庆论坛上说道。

随着财政补贴政策的退出，随着材料、能源、计算机、电子、通讯、互联网、道路交通、城市建设等相关领域、相关产业、相关学科、相关技术不断进入汽车领域，随着国外技术的进入，特别是市场需求的变化。

5月20日,首份中国传统燃油车退出时间表研究报告出炉,该报告综合中国汽车业发展及排放目标,对我国燃油车的退出时间进行了分析

作为全球最大的汽车共享品牌，Car2go近日宣布，将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁服务。官方称，已启动自动退换押金的程序，确保满足退还条件的会员的押金能得到尽快退回。

有分析认为,如果我国禁售燃油车时间表一旦确定,新能源汽车将迎来新一轮的发展机遇。

京东物流新能源汽车项目负责人刘飞认为，随着补贴的逐渐退出，在完全市场驱动的情况下，能够精准满足用户需求的车型一定会受到物流快递行业的青睐。