施泽忠表示，万马奔腾要跟各方合作打造一个运力共享跟货源整合平台，实现共赢，以万马新能源生态链来实现绿色运力的突围。

根据传化慧联“51701”计划，在2017~2022年内，传化慧联将布局170城，并在每个城市布局1000台以上纯电动物流车，最终形成10万台以上的运力规模。

​为深入了解新能源汽车投入市场后的使用情况，以及各大新能源车运营商群体真实的运营状态，电动汽车资源网走访了各大运营商企业，这一次我们采访到了万星创智的营销副总刘文辉。

为了深入了解新能源汽车投入市场后的使用情况，探讨新能源汽车市场前景，电动汽车资源网走访了各大新能源车运营商群体，以期呈现新能源车的真实生态。本期，记者采访了瑞瑞网约车联合创始人徐远运。

所以说，构建城市绿色运力网络需要新能源物流车的加入，在未来它将成为城市配送最后1公里的主力军。

7月16日，记者获悉，安徽省首个新能源绿色运力共享平台成立。今后，企业和市民有运输需要，都可以通过APP，随租随用，随叫随到。

针对进军电动物流车领域这一问题，万马股份表示，公司围绕“运力”重点布局电动物流车、充电桩、货源和快充网四个方面；围绕“服务”重点布局车辆供应链金融、充电维保、物流工具和车辆购销四个方面。

江特电机6月22日公告，公司全资子公司九龙汽车与深圳国民运力于广东省深圳市签订了《采购总协议》及相关协议：国民运力拟采购九龙汽车生产的九龙纯电动考斯特等商务车型采购金额合计为 13.485 亿元。

胡利勇认为，车企和运营企业所选择的客户肯定要具有一定的运力能力，因为只有把电动物流车真正当成运输工具，实实在在地利用起来，行业才能长远发展，多方才能共赢。

近日，国内最大纯电动物流车租赁企业和运力共享平台新沃运力与易达智慧、巴士物流等多家上海企业签订战略合作协议，抢占上海新能源物流车市场。

5月22日，地上铁受邀参加由菜鸟网络主办的GSLS全球智慧物流峰会，此次大会以“连接升级”为主题。

此次盛会由传化易货嘀、中车电动、东风汽车共同举办，全球首发“互联网+”物流车，旨在联合打造绿色能源城市运力，树立“互联网+”新能源物流新标杆。

4月18日，由传化智联旗下的传化易货嘀、东风汽车股份有限公司（下称“东风汽车”）、中国中车下属湖南中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）共同主办的“中国城市运力峰会”在沪举行。

两年一届的上海车展是汽车圈儿备受瞩目的大事件，4月的上海聚集了最多媒体的焦点。

3月19日，深圳新沃运力汽车有限公司（以下简称“新沃运力”）与广东省物流龙头企业林安物流集团（以下简称“林安集团”）在广州签署战略合作协议。