近日，我们从相关渠道获悉，国产e-POWER驱动电机正式投入量产，在国内市场，e-POWER动力系统将会率先出现在日产轩逸车型上。

近日，有媒体曝光了一组东风日产e-POWER轩逸伪装谍照。据了解，新车将在9月29日开幕的天津车展中亮相，并有望在四季度内上市。

东风日产e-POWER轩逸正式登陆工信部第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。与普通版轩逸相比，新车最大的变化在于采用了全新的e-POWER动力。预计在今年第四季度正式上市。

近日，我们从日产官方获悉，全新e-POWER混动总成将于今年下半年率先引入到东风日产轩逸上。

近日，电车资源获悉，日产e-POWER混动技术将于2021年正式引入国内量产。据悉日产已经于今年9月在华公布了e-POWER动力系统，并透露这套最新的混动系统会率先搭载在轩逸上。

7月4-5日，由电车资源主办，中国城市公共交通协会协办的2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会圆满举行，来自全国各地的行业代表齐聚一堂，共同探讨当前环境下的新能源汽车产业变革与发展趋势。

东风日产李恺：轩逸纯电——网约车市场的运营利器。

2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会将于2020年7月4日—5日举行，大会以“当前环境下的新能源汽车产业变革与发展趋势”为主题。

4月21日，东风日产轩逸·纯电新增舒适版车型正式上市，新车补贴前官方指导售价为23.8万元，综合补贴后售15.3万元。

对于车型销量数据而言，是众多消费者在买车时会较为关注的，能够直观的体现出该车在市场中表现如何。通过11月份的轿车销量来看，有三款油车销量表现名列前茅，但发布的纯电车型销量却有些不尽人意。

看一下最几年上市的合资电动车，日产轩逸纯电续航338km，朗逸EV续航278km，广本理念VE-1续航340km，诸如此类价格高续航短的合资纯电动车不在少数，与目前主流的国产电动车完全不可同日而语。

轩逸•纯电是目前中国市场为数不多的合资纯电动轿车，这款车基于日产聆风的纯电动平台打造，无论外观还是内饰造型都沿用了燃油版轩逸的不少设计样式，其中驱动电机的最大功率为80kW，最大扭矩为254N•m。

基于终端交强险数据显示，2019年1-7月，销量还过得去的合资纯电动车型，分别来自于东风悦达起亚KX3；东风日产的轩逸纯电和北京现代的伊兰特EV和别克的VELITE 6。

在安全和可靠性上，轩逸·纯电的与其他车型拉开了很大的差距

近日得到消息，为应对补贴新政策，东风日产新能源汽车近日得到消息，为应对补贴新政策，东风日产新能源汽车轩逸纯电在6月25日前完成上牌，均享受2018年补贴政策。