据外媒报道，特斯拉不希望电动车在超级充电站充满电之后，还长时间插着充电桩。因此两年前，特斯拉就推出了“超时占用费”。但是现在，特斯拉准备提高超时占用费，以进一步阻止此种做法。

据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日表示，下一代Supercharger V3充电站的发布将推迟至今年年底，新产品将更好、更高效得与其电池组以及太阳能产品协作配合。

日前，特斯拉正式更新了其超级充电站地图，展示了即将在2018年至2019年新建的超级充电站网络，这些新建的超级充电站主要位于北美、欧洲和中国。

虽然新能源市场发展十分迅速，各车企也纷纷建设自己的充电网络。但是，近日有外媒报道，特斯拉的超级充电站网络仍是处于领先水平的车企之一。

自2012年起,特斯拉开始启动超级充电站的建设。截至2017年底,特斯拉官方统计数字显示其在中国已完成168个超级充电站的建设,充电桩数量已经超过1000个。

据外媒theVerge报道，虽然美国的特斯拉司机朋友们享有庞大的超级充电网络，但这也是付出代价的：充电的价格。

1月4日消息, 近日特斯拉中国在其官方微博上表示,近期将有五座特斯拉超级充电站在国内上线,届时充电桩的数量也将超越1000个。

特斯拉官网规定，严禁超级充点站用于商业用途，包括出租车、共享车、货物运输车或者“政府用车”。

特斯拉宣布其位于上海的全球最大超级充电站正式揭幕，将其在中国的超级充电站数量从20个增加到50个。

全球电动汽车领导品牌美国特斯拉计划今年在挪威建造欧洲最大的超级充电站，电站建成后将配备42个超级充电桩。

​昨日，特斯拉全球最大的超级充电站在上海正式开启服务。特斯拉中国表示，正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

​10月23日消息，据国外媒体报道，特斯拉推出的首款廉价电动汽车Model 3，目前已有少量上市，但首批车主发现，Model 3并不适用于超级充电站积分计划，每次使用超级充电站都要收取费用。

去年11月，特斯拉宣布将取消车主福利，暂停超级充电站的免费充电服务。不过，马斯克想通过充电站赚钱“贴补家用”的想法好像有些不切实际。

在多家媒体的报道中，特斯拉一季度“在华实际交付1600台左右”，但企业相关负责人并不承认这一数字的准确性，并且回应目前根本不存在“库存”。

位于北京华贸中心的特斯拉超级充电站正式投入使用,它也一举成为亚洲最大的超级充电站,可同时为20辆特斯拉车型进行快速充电。