在传统车企的电动化转型中，已经比较明显地分化为三个阵营：以大众、丰田这样的超级巨头集团；以宝马、奔驰为代表的豪车军团；以雷诺-日产、通用、福特、现代-起亚为代表的追赶梯队。

日前，起亚首席运营官埃雷拉在接受外媒采访时表示，起亚正在考虑推出Ceed以及XCeed的纯电动版本。此外，这两款车型的插电混动版将于11月在斯洛伐克工厂生产，并于2020年1月正式上市。

日前，据外媒报道，起亚汽车欧洲首席运营官Emilio Herrera表示，起亚正在致力于将微型车Picanto进行电气化改造，使其成为一款价格低廉的纯电动车型。

日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。

对于限牌城市的消费者来说（除了北京），购买一辆能上绿牌的插混车型是能快速成为有车一族的最好方法。

从2021年开始，现代和起亚的电动汽车将配备800V充电系统，因此，现代汽车集团宣布将与IONITY高功率电动汽车充电网络合作，以适应其最大功率达350KW的充电网络。

基于终端交强险数据显示，2019年1-7月，销量还过得去的合资纯电动车型，分别来自于东风悦达起亚KX3；东风日产的轩逸纯电和北京现代的伊兰特EV和别克的VELITE 6。

在2019成都车展上，起亚K3 PHEV正式上市。新车共计推出2款车型，补贴后售价为16.68-17.58万元。该车配备了容量为12.9kWh的动力电池组，官方给出的纯电续航里程为80km。

2019成都车展即将开幕，我们了解到起亚K3 PHEV将于本届车展上亮相并正式上市。

熟悉韩系车的朋友们应该都清楚，现代与起亚这两兄弟车企总会推出平台相同的车型来抢占市场。

在插电混动车领域，合资品牌有着独到的产品优势，尤其是以发动机、底盘为核心的传统技术，再加上整车的制造品质、合资的品牌溢价，合资插电混动车也能吸引到不少消费群体。

近日，起亚品牌正式发布了旗下e-Niro车型的官图。据悉，新车定位为一款紧凑型纯电动SUV，纯电续航里程可达到455km。此外，新车或将在年内引入进行销售。

全新一代起亚K3 PHEV车型将在7月29日上市，外观采用和普通燃油版车型一致的最新设计语言。新车动力系统由1.6L发动机和电动机组成，百公里油耗仅为1L左右，官方表示其纯电续航80km。

近日，电车资源从官方了解到，全新一代起亚K3 PHEV版本车型将于7月29日上市。据悉，新车外观方面与燃油版基本一致，均采用最新的家族式设计风格，官方纯电续航里程可达到80km。

海外汽车媒体曝光了一组起亚全新纯电轿跑SUV的渲染图，该车是基于Imagine概念车衍生出的全新车型。