因为引擎盖下没有配备内燃机，因此特斯拉工程师将引擎盖下的空间变成了一个前置储物箱。现在，电动卡车初创公司Bollinger Motors更是在其新款卡车和SUV车型中将该想法发挥到了极致。

不同于一般的运输方式，冷链运输需要全程使货物保持一定的温度，一旦出现差池，对于很多司机而言就是血本无归，所以说这样专业的事情，必须得有一辆足够"专业"的好车来兜底。

道路货运业是国民经济发展的基础性服务行业，也是构建现代综合运输体系和发展现代物流的关键领域。

日前，交通运输部综合规划司发布2019年10月高速公路车流量和货物运输量。10月，全国各省市共计高速公路客车流量为79915万辆，货车流量为22378万辆，货物运输量为156565万吨。

电车资源获悉，交通运输部办公厅发布关于做好《道路货物运输及站场管理规定》实施工作的通知。通知显示，原有总质量4500千克及以下普通货运从业资格证件无需办理换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。

一直以来，在新能源卡车领域，比亚迪连续推出纯电动物流车、牵引车、环卫车、渣土车、混凝土搅拌车、矿山特种车等全领域车型，填补了新能源卡车技术、市场的多项空白。

据了解，7月24日，蔚来汽车在北京注册蔚来汽车科技有限公司，注册资本达70亿元。业务覆盖新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、汽车零部件的批发、货物进出口、销售汽车等。

森源这款侧布帘货车与厢货对比，最大的优势在于，它可以三面装卸货物，相比于普通厢货来说，它不止尾门可以装卸货物，包括车辆的两侧都是可以快捷装卸，三面同时装载货物，装卸的速度和效率都会提高不止一倍。

在欧洲大部分的城市物流运输都是由Van（厢式货车）来承担，作为轻型商用车的一部分。根据欧洲车辆分类方法对厢式货车的定义“至少有四轮，用于货物运输的机动车，最大总质量不超过3.5吨”。

关于未来城市间日常使用卡车动力形式，电池驱动是不可避免的主题， 与其他商用车需要承载更多的中长距离货物运输不同，城市间公共市政用车需要满足使用时间长，灵活性好，可以在道路狭窄的市区从容停车等要求。

eHighway（电气化高速公路）是面向公路货物运输的电气化改造工程。该工程的目的在于减少化石燃料的使用并在减少二氧化碳、二氧化硫等有害气体排放的同时，有效降低85%牵引车辆的运营成本。

12月中旬，贵州长江汽车再迎喜讯，首批纯电动物流车成功落户哈尔滨。据悉，该批订单是贵州长江汽车与哈尔滨市黑龙江巴尔新能源汽车签订的50辆4.5T厢货物流车。

新能源货车是大势所趋,面对现在的形势,城市货物运输用新能源货车才是正确的选择。

11月8日起，深圳首批涉及普通道路货运经营许可及道路运输证配发等12项业务全面切换至智慧政务服务平台实行网上办理，窗口不再受理相关业务。

东风新吉奥EM23外观沉稳大气，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为4门2座版车型，右侧配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。