由电动汽车资源网承办的“2017中国-深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。成功汽车将会携成功V2E参加本次大赛，面对挑战~

2017中国-深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。上汽大通将会携带EV80参加本次大赛。

围绕着新能源充电设施和零部件的生产,容一电动的目标是成为中国的“博世”,在产品制造过程中严格把控,力求产品材质过硬,产品质量优良,产品设计一流。

仅剩5天，400位新能源汽车行业大咖已经报名参加7月26日~27日在深圳坪山举办的“2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”。

近年来，由于诸多政策的扶植与推动，纯电动市场异常火热，很多人们都在思考，新能源车辆是否真的能够取代传统能源汽车？目前看来，私家车领域或者还不现实

基于奇瑞艾瑞泽7打造的艾瑞泽7e，就是在相关政策法规的框架下诞生的一款插电式混合动力车型，今年7月26日已经上市，三款车型的基础售价为17.99-21.29万元。

作为中国物流行业的新生力量，大金刚的上市无疑给我们物流运输企业带来了福音，在解决城市物流"最后一公里"难题的纯电动物流车市场大金刚将会有一个怎样的表现呢？下面我们就来具体了解一下大金刚。

作为一款微型纯电动车,众泰E200拥有小巧可爱的身姿,符合多数人对日常通勤车的需求。丰富的配置在带来良好使用体验的同时,也大大提升了性价比。

早在去年的12月11日,传祺GA5就在上海正式推出了这款PHEV车型。经过多方联系,我们拿到这款车型的试驾车,终于有机会零距离的接触这款由广汽传祺带来的新能源技术。

更长的巡航里程、丰富的配置水平以及周到的安全保障也在逐步让电动车摆脱单一的“政策车”、“过度车”头衔，在这点上，比亚迪秦EV300应该说开了好头。

从产品来看，荣威e950很不错，不论设计乘坐，档次感都很强，符合行政商务定位车型的要求，而且驾驶感受平顺，发动机介入的比较温柔，后备厢没有被电池组所占据，我认为在特定政策的优惠下，这台车可以考虑。

EU260搭载了一台最高功率100kw/最大扭矩260Nm的永磁同步电机，官方数据是0-50Km/h小于4秒，0-100Km/h的加速在9秒左右，最高时速控制在140Km/h。

2015年新能源客车呈爆发式发展，在如此好的背景下，许多客车厂也表示，2016年纯电动客车的电池技术还会有进一步提升，将更能满足使用者的需求，新能源客车市场也将越来越受欢迎。

然而，现实生活中我们很难要求车辆电池每时每刻都处于满电的状态，而总行程也很难保证在电池耗尽之前就一定结束，那到底在不同的工况下，车辆的油耗会不会有波动呢？这个波动会不会大得非常离谱呢？

评测全新楼兰2.5T混动旗舰版