第一代FlashBattery很快就可以投入量产，现在面临的不是技术问题而是生产能力问题。即使在整个欧洲，也找不到任何一家工厂能够具备一天生产一百万块电池的大规模生产能力

据英国《金融时报》29日报道，美国芯片制造商高通(Qualcomm)最近公布电动汽车无线充电技术，能帮助汽车在行驶过程中完成充电。

记者日前从北汽新能源了解到，我国企业自主研发的新能源汽车EU400在60km/h等速行驶情况下续航可达460公里。北汽新能源未来发展战略显示，将从新能源汽车制造商升级为绿色出行服务提供商。

至2017年2月底,审计抽查16家企业(其中10家为汽车租赁企业)购买的3.55万辆新能源汽车中,有0.22万辆闲置未用一年以上,有1.72万辆年行驶里程不足3000公里。

自2017年以来，3万公里行驶里程要求一直是业内关注的焦点，本次中汽协建议调整方案曝光，也引起业内广泛关注。那么，3万公里行驶里程要求需要下调吗？最终，3万公里行驶里程要求会下调吗？

今天,纯电动汽车一次充电行驶里程超过200公里了,市场上接受度基本得到认可了,但是对电动汽车安全性,用户接受是“零容忍”。如何做到绝对安全?才是电动汽车推广又一个要面对的新瓶颈。

夏天到了，不知道电动汽车的使用过程中该注意些什么？国网北京市电力公司告诉大家夏季电动汽车行驶，应注意以下几点。

一提起上汽荣威,想必很多人都会想到曾经一款爆红网络的SUV荣威RX5,当时一亮相可是相当受关注,销量也是相当不错,最近,上汽又要再次推出一款荣威Vsion-E概念车,被称之为光之翼。

5月17日,工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》),其中有12款新能源车型未能满足“累计行驶里程达到3万公里”的要求,没有通过审批。

高通研发出电动汽车动态充电(DEVC)技术,能在电动车辆行驶中实现无线充电。目前公司正在法国对该系统进行实际测试。

高通公司今日展示了一项“动态电动汽车充电”技术，可对行驶中的电动汽车进行无线充电。

2010年搭载着比克电池的北汽福田新能源汽车---迷迪作为北京市首批新能源出租车,在昌平区、怀柔区分批陆续投入使用,截至目前,这批新能源出租车的平均单车行驶里程均已超过20万公里。

随着电动车款逐步发展、充电网路也逐渐完善,欧洲消费者似乎也越来越愿意尝试购买行驶中零排放的纯电动车款,消费习惯的逐步转移让2017年欧洲电动车款销量大幅成长38%。

广东省发布《关于加强2015年度新能源汽车省级补助资金核查工作的通知》，通知指出，各市要核查非个人购买的新能源汽车（作业类专用车除外）截止2017年4月30日的行驶里程。

近日，广东省发布《关于加强2015年度新能源汽车省级补助资金核查工作的通知》，通知指出，各市要核查非个人购买的新能源汽车（作业类专用车除外）截止2017年4月30日的行驶里程。