2018年即将在此工厂投产的全新9-3系列纯电动汽车，其良好的行驶稳定性和车身底盘刚性不仅带来了极佳的驾控体验，更为其成为未来纯电动车市场上最具竞争力的车型打下了基础。

通知还强调，新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制，对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。

此前已经有业内人士探讨了电动卡车出现的必然性，但在其成为现实之前仍然面临诸多障碍，比如如何为车辆充电。

新型锂离子电池的核心是新的电极材料，能提升锂离子电池效率，使电动汽车行驶里程翻一番，达到与传统汽车加满油相当的水平。

这款车可乘坐四人，汽车整体由锂离子电池供电，输出功率为8kW，配有2台直流电机。充电之后可行驶100公里，最高时速可达80公里。

英国环境、食品和农村事务部日前公布的解决道路交通污染计划显示，英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶，这意味着从2040年起政府将不允许汽油和柴油车出售。

经电动汽车资源网统计，近70家企业为13430辆新能源汽车申报了补贴，实际通过审核的车辆为12385辆，补助资金为75183万元。未通过审核的车辆主要因为车辆闲置、未办理行驶证、提供2手车发票等。

意大利特斯拉电动车用户组建的一个团队，进行了“超级里程”试验，他们驾驶一辆特斯拉Model S 100D车型，单次充电之后行驶了1078公里（即670英里）。这创造了新的同款车型续航世界纪录。

底盘，主要是由转向、制动、行驶三个系统构成。功能是能够传递动力，同时能支撑整个车身，让车能够正常行驶。底盘影响车辆的操控性、安全性和舒适性。

在德国柏林，法国公司Navya制造的无人驾驶电动汽车行驶在柏林医科大学内。柏林公交公司计划2018年在柏林医科大学内开通两条无人驾驶电动汽车专线。

北京市发布《关于进一步做好2016年度北京市推广应用新能源汽车市级财政补助资金兑付工作的通知》，要求2016年度在本市备案销售的非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里。

深圳非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）。

未来的“电子道路”不久后可能成为现实，但汽车制造商需要设计下一代电动汽车，将感应充电板加入到技术构成中。

近日，有媒体报道称美国科学家开发出移动式无线充电技术，可以让电动汽车在行驶中充电，引起了业内人士的高度关注。

荷兰公司Lightyear正研发一款太阳能电动汽车Lightyear One。据报道，该车能在没有充电的情况下行驶数月，为首款四轮驱动的家用太阳能电动汽车