吉利远程E6封闭式厢车就是这么一款车型，它拥有7.85方大货厢，同时较小的车身行驶更灵活还能下地库，能满足这类城市物流用户的需求。

在天津港这个繁忙的我国北方第一大港，人们的目光被一台无人驾驶智能卡车所吸引，它力大无穷，又无比聪明，它不知疲倦，又节能环保，一天四五十圈的测试下来，完全不要司机，精准地行驶、停靠，灵巧地接卸、避障。

在相同能耗不变，电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下，新能源汽车的单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。

当前的电池技术水平，尚难以满足城际间高速、长距离行驶的要求。这点一定要向消费者说清楚，实事求是。要实事求是地告知消费者，如果上高速，续驶里程就会减少。

纯电动物流车上的能量回收主要是为了提高电能的利用率以达到增加续航里程的效果，在目前各家电池储能技术水平都接近的情况下，把制动能量回收做到极致，把电池能量的利用率做到最高才是提高续航能力的关键之一。

电车资源获悉,市场监管总局于3月14日发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》,意见稿将汽车的动力蓄电池、行驶驱动电机纳入了三包范围。

近日，瑞典超级跑车制造商科尼赛克的创始人透露，科尼赛克将在2020年日内瓦车展上推出一台入门级超级跑车，这台车将采用混动系统并更加侧重公路行驶表现。

高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件，如果没有它，电动车将不能启动、行驶及停车。

如今,有很多朋友喜欢过年开车回家,尤其是现在的新能源车主,长距离的行驶从成本角度来说相比传统燃油车要更加实惠。不过,选择开新能源车回家我们应该注意哪些问题呢?

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车一般由动力、底盘、电气、内外饰、车身及附件等五个系统组成。

据《日本经济新闻》2018年12月27日报道，1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。积水化学工业的技术已经具备取得突破的头绪，旭化成也已接近。

电车资源获悉,深耕新能源汽车核心零部件多年的安徽博古特机电科技有限公司(简称博古特机电)将赞助并出席成都峰会。据了解,博古特机电成立于2014年4月,是一家集研发、生产和销售为一体的高新技术企业。

据日本媒体报道，1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃，预计到本世纪20年代前半期实现实用化。

透气管通过对流效应可在汽车行驶时有效减少凝露，但无法确保车前大灯免受灰尘、污物、沉积物或水的影响；透气盖可提供污物等异物的有效防护，但仅提供有限的扩散效应，从而无法很好地减少凝露。

据日本共同社报道，用新开发的薄而坚固聚合物材料打造而成的电动汽车(EV)11日在日本大阪大学向媒体相关人士等亮相。据介绍，该车在维持强度的同时实现了轻量化，还能延长行驶距离，减小对环境的影响。