6月20日,工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批),共有32家企业上榜,多家上市公司顺利入围。不过,已在国内投资建厂的三星、LG化学等外资巨头再次无缘。

电动汽车资源网记者从工信部网站获悉,经地方工业和信息化主管部门初审、专家技术评审等程序,将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)予以公示,共有32家企业入选。

深圳市比克电池有限公司于2016年4月5日进入符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第三批）名单。

日前，中国汽车技术研究中心·数据资源中心网站发布了申报《汽车动力蓄电池行业规范条件》(简称“规范条件”)(第四批)通知，根据申报流程可知，企业需在获得产品合格检测报告后才能进行目录申请。

近日，电动汽车资源网从中国汽车技术研究中心·数据资源中心获悉，申报《汽车动力蓄电池行业规范条件》（第四批）通知已经发布，将于5月31日截止。

为了加强行业规范与指导，国际自动机工程师学会（SAEInternational）日前发布了混插式以及全电动汽车无线充电技术的行业标准，这是电动汽车无线充电方面的第一个行业标准，具有开创性意义。

工信部已公示拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单，电动汽车资源网了解到,共有56家铅蓄电池企业在第二批公示目录内。

近日，电动汽车资源网记者从工信部网站获悉，经地方工业和信息化主管部门初审、专家技术评审、网上公示等程序，​将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第三批）予以公告。

近日，电动汽车资源网记者从工信部网站获悉，为规范企业申报流程和要求，严格进行审查和把关，进一步引导行业健康发展，对符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作进行补充通知。

电动汽车资源网4月27日获悉，2016年发布的1—3批新能源汽车推广目录将全部重审，第4批的车型也将退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。

电动汽车资源网4月27日获悉，2016年发布的1—3批新能源汽车推广目录将全部重审，第4批的车型也将退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。

5月份之后，之前通过的这些企业必须要补交符合新标准的检测报告，就是证明我的产品是符合新国标的要求的，但是也提醒之前已经通过的企业，一定在4月底之前补充新国标的报告。

近日，电动汽车资源网记者从工信部获悉，工业和信息化部装备工业司已将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第三批）予以公示。

汽车动力电池无疑是电动汽车最为核心的部件,电池的性能、质量关系着电动汽车产业发展的前途。为了规范这一行业,《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》),自2015年5月1日起正式实施。

工业和信息化部制定了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，自 2016 年3 月1日起施行。