电动汽车租赁是除私家车和公共交通之外的第三种交通出行方式，这对弥补民众出行需求有着重要的意义。

8月5日，顺德区环境运输和城市管理局发布2015年下半年公共交通服务工作计划，其中透露，顺德年内将有新能源私家车充电桩，而明年新能源私家车充电桩建设将全面铺开。

尽管新能源出租车会因此大增，但深圳今年新能源车的推广任务依旧非常艰巨，新能源车在公用市场和私用市场面临“冰火两重天”的境地。

比亚迪发布了新能源车“7+4”全市场战略布局。“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。

到2015年，在公交车、出租车、公务车、专用车和私家车等领域累计推广应用新能源汽车达到5000辆。其中，外地品牌车辆不低于30%；新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。

时光荏苒，路上的私家车渐渐多起来，它们之中也有装配能与人对话的语音操作系统了，但是那些自动驾驶的内容似乎还停留在我的梦中，事实真的如此吗？

零排放公交车是一种微创新，发展十分迅猛，更多是和私家车在竞争。在政府的资助下，绿色公共交通的数量一直在飙升，甚至连美国标志性的黄色校车也加入了进来。

截至2014年11月底，深圳累计推广新能源汽车9392辆，其中混动公交1771辆、纯电动公交大巴1253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租850辆、公务车520辆、私家车4910辆、燃料电池车62辆

记者从国家电网泸州供电公司了解到，新能源私家车充电执行居民用电价格标准，但不产生阶梯电价费用。同时，市民购买私家车后需带齐个人身份证明及车位产权证明向供电部门提出用电申请，方可使用。

上月，南海有118辆新能源公交车投入运营，并建成了桂城千灯湖公交站等首批5个充电站。在私家车领域，南海已有上路的纯电动乘用车106辆，标志着南海的新能源汽车推广应用工作迈进新阶段。

近年来，深圳在公共交通、公务车、私家车三大领域逐步开展新能源汽车示范推广工作，新能源汽车示范推广规模居于全国前列。

本次计划补贴3000辆新能源汽车，其中，1000辆为新能源客车，2000辆则为乘用车（私家车）以及物流车辆等。计划补贴资金为2.67亿元，采取2013年至2014年清算一次，2015年每季度清算一次。

广州市经贸委表示，将增加其他渠道加建充电桩，以满足车主的需求。

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