新公司核心业务为氢燃料电池系统、电堆及零部件的 研发、生产、销售与售后服务

加大扶持氢能充装主体，按40元/kg或25元/kg给予补助。

瑞浦兰钧与印度尼西亚Bakrie & Brothers集团正式签署商用车电池系统战略合作备忘录。

宁德时代退股东风时代电池系统公司

不久前，这款300千瓦燃料电池系统亮相中国氢能产业大会，刷新了燃料电池功率的新高，不仅有智能控制、能量回收等多项先进技术，还可以实现-40℃低温启动，使用寿命25000小时以上。

四川：鼓励整车企业与燃料电池系统等零部件企业共同研发制造和推广应用氢燃料电池汽车

本次进博会上，丰田还全球首次展出了TL Power300燃料电池系统，其额定功率为300kw，专为重载干线物流开发，已在丰田与重汽联合开发的49t燃料电池牵引车上搭载。

该批车辆搭载了博世氢燃料电池系统，重卡电驱桥，是全市首批运用于市政环卫作业的氢能源车。

瑞浦兰钧正式发布商用车电池系统“BIG BANK”

首批136辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的东风柳汽乘龙重卡正式交付鑫达物流

年上半年，宁德时代储能电池系统实现营收288亿元，占总营收的比例约为17%，毛利率为28.87%。

明天氢能81kW高性能燃料电池系统具有长续航、低氢耗、大车厢、多载重等优势。

2024年1-3月燃料电池系统累计机装量101.90MW，同比增长122.59%。

同时，作为大客户的宇通客车和一汽解放也在参与融资后，大幅提升对重塑能源的采购金额。

作为生产工具，商用车碳达峰碳中和的路径更为复杂。内燃机节能低碳、零碳原料技术创新、电动化技术路线、燃料电池系统技术提升和氢能协同等技术路线，都将是商用车“减碳”进程中的重要抓手。