鑫源汽车旗下1.5T电卡产品——T1L正式全面到店，全国多门店可到店看车下订，新车推出栏板、仓栅、高厢、低厢4款车型。

瑞驰EC31和五菱电卡都是新能源微卡市场上的“常胜将军”，那么它们之间孰强孰弱，让我们把它们的各项细节单拎出来逐项对比，看看哪个更适合你。

4月6日，比亚迪联合当地合作伙伴GS公司召开T4K上市发布会，助力韩国绿色生态文明城市建设。

电卡防水等级和电卡自重问题，是车队用户比较关注的产品问题。

2023年1月8—10日在厦门举办了2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会，五菱新能源携旗下五菱EV50、五菱电卡货柜亮相绿色城配大会

亮相5年之后，特斯拉的纯电卡车Semi Truck（下称Semi）终于要投产了。

2022年1-8月新能源小、微卡共销售15915辆，月均销量成功突破2000台。

极氪能源自建充电站已覆盖全国 76 城 453 站（不含专用场站），车主专享的充电月卡也于近日正式上线。

今天，我们一起来看看这款双层电卡货柜，在哪些应用场景中会更加吃香。

近年来，冷链、城配、港运等行业的纯电动货卡换电业务需求高涨，推动这一细分市场加快发展。

三年时间里，国家电投启源芯动力计划在石河子开发区再建5座换电站，使“电卡”保有量达到500辆。

比亚迪宣布，瑞典自动驾驶卡车公司Einride已经向其购买了200辆8TT纯电动卡车，这是比亚迪在亚洲以外地区获得的最大一笔重型纯电动卡车订单。

据日经中文网消息，日本五十铃汽车将从2022年开始量产纯电动卡车，该卡车将在五十铃的主力生产基地藤泽工厂制造。

钢铁煤炭行业的加入，对中国电动卡车高水平发展，无疑是一颗高质量的定心丸。

新能源微卡半年销售超4000辆，2021年全年总销量过10000辆将不是“梦”。