在323批新车公示中,宁德时代继续蝉联新车公示动力电池企业配套排行榜第一,配套141款车型。

爱驰首款量产车U5将于9月5日开幕的第22届成都车展正式预售，该车全系采用5座设计，定位于纯电动智能SUV。

在长续航需求的推动下，越来越多的新能源车企已经瞄准了600 km 这个续航目标。那么，在未来的一段时间内，我们可以买到哪些综合续航超过600km的纯电动车呢？

8月16日上午，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行。

爱驰汽车购入江铃控股有限公司一事已于日前落地。7月26日，江铃控股有限公司法定代表人发生变更，查询企查查可见，江铃控股的法定代表人不再是长安汽车股份有限公司总裁张宝林，而是由爱驰汽车联席总裁徐骏接任。

在国家政策的大力扶持下，国内的造车新势力如雨后春笋般冒出，相信关注新能源车的朋友们都看过那张新势力品牌大图吧？现在2019年已经过去一半了，这些新势力造车企业是否还在努力“造车”？

6月5日，国内首个、全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站在上海化工区正式落成。

江铃控股拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。

5月28日，比亚迪宁乡动力电池生产基地项目在长沙宁乡高新区正式开工建设。据了解，该项目一期计划投资约50亿元，项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。

据外媒报道，爱驰计划于明年年初在欧洲市场推出其纯电动运动多功能车（SUV），借此其或将成为首个进军欧洲大陆的中国电动车品牌。

蔚来汽车刚刚宣布与北京亦庄国投签署“100亿投资协议”，另一家新造车企业——爱驰汽车也曝出已获融资的消息。5

5月23日，江铃汽车股份有限公司新增融资：爱驰汽车以并购形式购入50%江铃控股股权，爱驰汽车成为江铃控股最大股东。

“爱驰汽车将以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东。”5月21日，一位接近江铃控股的知情人士向《每日经济新闻》记者透露。

近日，我们从国家工信部网站获得了爱驰汽车U5量产版车型的申报信息，新车定位于纯电动中型SUV，是爱驰汽车旗下首款基于MAS架构打造的车型，或将在2019年下半年上市。

此前我们曾报道过爱驰将在2019上海车展亮相旗下一款全新概念车型。而在近日我们获得了该车的设计图。新车采用了与其旗下首款量产车型U5类似的前脸设计，未来或为爱驰汽车的家族化设计元素。