和传统燃油汽车市场增长出现疲态正好相反的是,新能源汽车市场将在2016年出现更大规模的增长。

奥迪北美总裁斯科特•科奥格(Scott Keogh)表示,未来10年时间,他预期25%的奥迪汽车将会是电动汽车,不过,我们期望剩余75%的是混合动力汽车,这样至少也比目前的燃油汽车环保。

记者就电动汽车与燃油汽车的比较，采访了多位电动车主和燃油车主，综合得到以下比较结果。因采访并非科学调研，结果仅供参考。

11月11日，特斯拉宣布推出燃油汽车置换Model S优惠政策，2015年11月15日至2015年12月31日，通过燃油汽车置换购买Model S，即享受优惠政策。

在8月中两家公司东风和力帆官方降价，不禁让消费者感到，在传统燃油汽车纷纷举起官降大旗之后，这股风潮开始席卷电动汽车市场。

部分人习惯了传统燃油汽车的生活，因为缺少对电动车的了解，所以一碰到充电的事情就认为是个大麻烦。殊不知，其实充电是再简单不过的事情了。

电动汽车作为一种新生事物，在其动力性与使用便捷性不及燃油汽车的情况下，仅仅依靠其能源成本低和使用环保是难以让消费者动心的，合理的充电站建设是走出推而不广困境的第一步。

专家:北京电动车摇号将使传统燃油汽车限购更紧

电动汽车代替燃油汽车是大势所趋

行驶成本仅为燃油汽车三分之一 高油价雪中送炭电动车行业