工信部：1-2月储能电池产量超过9GWh 新能源汽车动力电池装车量约30GWh

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

海南到2030年不再销售传统的燃油汽车

但目前新能源车由于昂贵的电池，导致后期更换费用较高；使用寿命相对于燃油汽车发动机等大件来说也要短很多。

特斯拉是目前在电动汽车方面走在行业前列的厂商，其CEO马斯克近日就提醒购车者，燃油汽车的剩余价值在未来几年将大幅下滑。

近日有外媒报道，爱尔兰意向2030年起禁止销售燃油汽车，目前这个法案还在完善中，预计于今年初实现。

车市“寒冬”仍在延续。国内传统燃油汽车产销量跌跌不休，令人不安；相比之下，国内新能源汽车产销量尚能保持增长，令人振奋。

现如今，越来越多的人倾向于电动汽车，市面上很多网约车也都是用的电动汽车，其最大的优势就是环保、低能耗，相比于燃油汽车也更加实惠。

新能源汽车8月销量16100辆，燃油汽车销量为19290辆；其中，新能源车1-8月累计销量172871辆，同比增长56.7%。

工信部回复称,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

近日，工信部发布了对于《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点。

​长沙“黑科技”提速充电产业发展，长沙充电桩基站被燃油汽车占据的情况比较突出。现有充电桩利用率不高，是当前较为普遍的问题。

能源是制约我国未来发展最为重要的问题之一。我国2018年原油产量加上净进口量达6.3亿吨，对外依存度高达69.8%。燃油汽车是否能够持续快速增长？不可能

新能源汽车替代传统燃油汽车在我国势在必行，但替代性方案是什么？目前尚未有定论。目前比较主流的新能源汽车方案是锂电池纯电动汽车，经过近几十年发展，其技术成熟度有一定保证，并开始了量化生产进入市场。

过去几年，德国、法国、英国、印度等国先后宣布最迟至2040年，境内将全面禁止销售燃油汽车。随着这份名单不断扩容，越来越多的人开始承认：新能源汽车大潮已经到来。