全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营，堪称L4级无人驾驶电动卡车由概念性产品阶段到商业化落地的重要跨越。

推出了首款重型牵引车之后，三一重工在近日又增添一猛料，卡友天启骑士在卡车之家论坛曝光了该公司旗下的纯电动重卡。车辆基于三一重工的泵车底盘而打造，上市后可能主打港口码头的转运工作。

电动汽车资源网了解到，交通部日前发布《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》等26项交通运输行业标准、废止《交通行业职业技能要求 港口 第1部分 内燃装卸机械司机》等63项交通运输行业标准的公告。

10月16日，在中国恒天湖北新楚风公司，一辆微型纯电动面包车被缓缓吊起，固定在卡车上，启程运往港口，漂洋过海后，到达荷兰首都阿姆斯特丹。这标志着随州首台纯电动物流车走出国门。

继推出Mirai氢燃料电池轿车后，丰田试图将燃料电池技术推广到重型卡车中。为测试该技术在卡车的运用，丰田将Project Portal燃料电池卡车投入到洛杉矶和长滩港口仓库运输货物。

目前纯电动重卡的市场需求主要集中在两个领域，一个是场地用车，如港口和码头、仓库、铁路站、机场以及工地内；另一个是在固定线路上运行，如环卫和短途物流市场。

记者从近日印发的《山东省配电网十三五发展规划》中了解到，十三五期间，山东将计划投123亿，扎实推进电动汽车、港口岸电、电采暖等电能替代工作。

电动汽车资源网1月18日从国家发改委获悉，《能源发展“十三五”规划》正式印发，规划提出适度超前建设电动汽车充电设施，大力发展港口岸电、机场桥电系统，促进交通运输“以电代油”。

本次协议的签署，是中车电动新能源电动汽车电驱动系统在美国港口和物流配送中心等高端新兴市场的首次应用，也是中国首次向欧美国家出口的燃料电池系统产品。

比亚迪提出“7+4”的全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口领域的专用车产品。

比亚迪发布了新能源车“7+4”全市场战略布局。“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。