海马集团总裁助理蔡峰透露：海马年底将投产插电式混合动力普力马车型，值得一提的是，该车百公里油耗仅为2.6L。

油耗管控能否切实落实，对新能源汽车推广的促进效果甚至要强于真金白银的补贴。

全新奔驰GLE550e4MATIC插电式混合动力车型最大输出功率可以达到436马力，其欧洲标准的二氧化碳排放量为78克/千米(约合百公里油耗为3.3升，美国标准燃油效率为71英里/加仑)。

高尔夫GTE搭载的插电式混动系统使其同时拥有7.6秒的百公里加速能力以及1.5L的超低油耗，可谓动力性和经济性兼得。

日前，长安汽车发布了新能源“518”战略，纯电动百公里提速5秒、插电混动百公里油耗1升、纯电动每吨百公里耗电8度。

在刚刚开幕的日内瓦车展上，奥迪新一代Q7 e-tron车型正式亮相，新车将搭载一套插电式混合动力系统。

上汽2015新能源车的销量预期是1万台。2015款荣威550Plug-in插电式混合动力轿车将在上半年投放市场，在对动力系统进行升级后，油耗会从2.3升/百公里下降到1.6升/百公里。

对于国家来讲，插电式混合动力汽车，具备充电行驶的能力，拥有一定程度的纯电续驶里程，可以作为一种过渡。这一油耗计算标准，反映的正是政府的引导意图。

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