本文是北京市人民政府参事室与云河都市研究院合作研究推出的研究成果。通过深入剖析全球汽车产业格局变化，厘清丰田等老牌车企的困境和造车新势力的优势，展望汽车产业发展的未来。

经过多年发展，技术、材料、结构等方面的持续创新，正不断打破动力电池原有的技术上限，有力推动了新能源汽车的普及，为汽车产业格局的重塑带来新变量。

随着宝马宣布以36亿欧元收购华晨宝马25%股权，华晨宝马将成为第一家外资占股超过50%的合资企业，更标志着持续了三十多年的外方股不超过50%的合资政策终结，中国汽车产业正式进入了合资股比放开的新时代。

特斯拉国产后将缓解其产能不足问题,同时成本将会大幅降低。届时,国内新能源汽车市场竞争将更加激烈,新能源汽车产业格局将发生变化,产业集中度进一步加强。

目前，全球新能源汽车市场呈现的格局为中国、美国、挪威、德国与法国。

在以电动化、智能化、网联化为特征的技术革命推动下，以共享化、服务化、平台化为特征的模式创新作用下，新能源汽车产业的发展绝不再仅仅是动力技术路线的单一迭代，而是整个汽车产业格局的深刻巨变。

世界燃油车产业历经百年，已经形成较为固定的市场和技术壁垒。从全球产业格局来看，我国燃油车产业并不占优。而新能源汽车则有着完全不同的技术路线，它的普及将很可能改变全球汽车产业格局。

新能源汽车不仅在降低排放、改善民生方面发挥着至为关键的作用,同时它与智能技术和互联网技术相结合,也是汽车产业发展的终极方向,更是未来我国能源结构战略转型的突破口之一。

传统汽车产业格局已定 新能源或是新机会