9月19日，德国汉诺威国际交通运输博览会期间，远程新能源商用车集团与德国Duvenbeck集团在汉诺威签署了合作备忘录，旨在欧洲物流业务上合作共赢。

中国汽车在德国的市场份额约为1%。

中国品牌电动车在海外售价明显高于国内，而一些国际品牌电动车在中国售价远低于欧洲市场。

6月2日，大力牛魔王汽车再次迎来重要里程碑时刻，首次向欧洲市场批量发运车辆。

我国外贸出口“新三样”中的锂离子电池、太阳能电池，未来进入欧洲市场将迎来新挑战。

50辆为欧洲客户“量身定制”的首批新能源轻型商用电动物流车“E-Box M”，将从广西柳州市启航，“漂洋过海”前往欧洲市场。

特斯拉现在已经在大多数欧洲市场降低了超级充电站的收费，这对于特斯拉和其他电动汽车车主都是一个好消息。

根据欧洲运输和环境联合会(AISB)日前进行的一项研究，欧洲三分之二以上的锂离子电池生产工厂将面临延期、缩减或取消风险，其主要原因是美国通过的《削减通胀法案》对欧洲市场带来的不利影响。

中国市场、欧洲市场、北美市场，是如今公认的三个最大的新能源汽车市场。

中国新能源汽车加速海外市场拓展

亚马逊宣布，将在未来五年内在欧洲市场投资超过10亿欧元（约合人民币69亿元），用于各地的电动货车、卡车和低排放包裹中心领域。

蔚来汽车的总裁秦力洪在接受采访时表示，该公司希望通过电池租赁和换电服务为欧洲用户降低成本，以在不断增长的欧洲电动汽车市场上占领一席之地。

日前，蜂巢能源宣布将在德国勃兰登堡州劳赫哈默（Lauchhammer）地区再建一家面向欧洲市场的电芯工厂。

宁德时代正准备在欧洲大展鸿图，这家公司自2018年起就描摹出一幅全球化的动人景象。

近日，宁德时代与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作，宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP（高效成组）技术的磷酸铁锂电池，推动巴士电动化。