演讲嘉宾们从新能源商用车现状、发展趋势和前景、重点政策、运营模式、市场机遇与挑战、“新零售”模式、未来研判等方面做了主题分享。

中信证券研报认为，动力电池行业可助力“双碳”目标实现，天然契合ESG理念。

日前，包括成都市在内的一些地方相继出台支持新能源汽车发展的政策，其中对充电设施作出规划。业内人士表示，我国目前已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络，但总量依然不足。要加快完善新能源汽车基础设施建设规划，抓住政策和市场机遇，加快推动充电桩产业规模化发展。

近日，西咸新区与陕西汽车集团股份有限公司、阿尔特汽车技术股份有限公司、北京汇通天下物联科技有限公司签订合作协议，抢抓秦创原建设机遇，进一步加强在新能源重卡领域合作，全方位推动新区高质量发展。

3月7日，国务院机构改革方案出炉，组建国家金融监督管理总局，金融监管越来越严。进入“剩者为王”时代，新能源商用车金融有哪些机遇与挑战？

崔东树认为，未来5年，中国新能源汽车市场和全球新能源汽车市场必然会形成持续的强增长态势。“欧盟2035年禁售燃油汽车议案的通过，将更利好国内自主品牌的新能源车企。”

新能源物流车运营商拥有无限做大做强的机遇，但也面临着巨大的挑战。

货车司机遇到超长货物加钱不成功该如何操作

2月14日，特斯拉官方旗舰店在京东正式上线，全线车品同步发售。

多种发展趋势下，新能源物流车企业该如何抓住机遇。

2023年，我国电动汽车充换电行业面临电动汽车规模化进入百姓家后带来的新需求、新要求，面临充换电设施技术进步带动产业化升级的新挑战、新机遇，面临电力系统网源荷储协调联动带来的新市场、新机遇，可以预见到的是，今年的充换电行业将迈入新赛道。

“”后疫情时代，运营经销企业依托能力获胜。”1月9日，好用汽车租赁有限公司总经理张家贵出席2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会，并做了主旨演讲。他认为，后疫情时代经济变化大，机遇和挑战并存，2023年行业进入能力获胜新阶段。

随着新一轮技术变革、能源变革加速推进，商用车产业将迎来前所未有的激变与重构，商用车企业也将在变局中面临新的机遇与挑战。

目前主流车企均在积极向产业链上游延伸，“扫矿”、自研、加速绑定供应商、调整产品结构……新能源汽车供应链正在重塑。

中国正在引领全球汽车变革浪潮，新能源及智能网联汽车给中国汽车产业带来了转型升级走向高质量发展的新机遇。