如何把握好电动汽车政策，把握补贴的机遇，在有限时间内，把新能源汽车产业培育起来，最终离开补贴走向市场生存，是银隆在发展过程中一直坚持思考的问题。

调研发现，中美两国的电动汽车市场规模巨大且增长迅速，成为“最佳机遇市场”。在研究中，加拿大、法国、德国、日本、荷兰、挪威、韩国、瑞典和英国被归为“电动汽车潜力市场”。

国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚分享了新形势下的机遇和挑战，集中探讨了我国新能源汽车行业新生态和商业新逻辑。

今年，该公司在县委、县政府的大力支持下，抢抓机遇，痛下决心，克服困难，自筹120余万资金，已首批更新纯电动公交车50辆，并全部投入到城乡公交运营。

王侠表示,智能化、电动化和网联化为全球汽车产业提供了新引擎,为汽车技术进步提供了新路径,为汽车产业供给侧改革提供了新抓手,并有可能从技术层面有效化解交通事故、环境污染和拥堵、能源危机等问题。

虽然在政策方面得到大力支持，但是物流电动车的发展道路也是困难重重。首先主机厂的所有核心零部件质量不高，其次车子本身容易进水，第三是主机厂不能解决售后服务问题。

每个城市的充电桩政策，每一次的充电桩新闻，对于新能源汽车的行业人士来说有可能就是一次机遇。

2015年中国锂电池总产量47.13Gwh，其中，动力电池产量16.9Gwh，占比36.07%；消费锂电池产量23.69Gwh，占比50.26%；储能锂电池产量1.73Gwh，占比3.67%。

近日有消息透露，科技部日前发布“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南，拟安排国拨经费总概算为11.2亿元。业内表示，在经历了严查骗补之后，国内新能源汽车将迎来新的市场机遇。

面对新能源汽车带来的重大发展机遇，世界各国均从应对能源结构调整、环境保护、培育未来科技竞争优势的高度，大力推动新能源汽车发展。

从三批公告的占比来看，纯电动货车有较为明显的下滑，但依旧是重点发力方向，纯电动环卫车的数量仅次于纯电动货车，尽管数量不多，但在公告中的占比有了较大幅度的提升。

日前，工业和信息化部装备工业司汽车处处长陈春梅透露，目前工业和信息化部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》。

随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的（避免环境污染和资源浪费），也是具有可观经济性的。

这几年，要问客车市场最大的机遇是什么？答案肯定惊人的一致：新能源客车。

“东盟汽车市场几乎被日系汽车垄断,但新能源汽车市场尚在起步阶段,有较大合作空间。”东盟工程师协会高级会员冯家财看好中国东盟在汽车产业合作的新机遇。