基于政策推动，近几年的新能源汽车市场可谓热门。但对新能源车企来说，机遇和压力并存。电池技术急需突破，产品快速更新换代，新竞争者入局都加剧了竞争。同时，补贴退坡也给新能源汽车的推广带来压力。

未来3至5年，全国低速电动车市场容量有望达到300万至500万辆。而截止到2016年底，郑州市区的低速电动汽车保有量已达3万辆。

随着中国经济结构的转型升级，国内传统汽车转型升级也进入了一个关键时期。传统燃油汽车行业使出“杀手锏”，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能。

另一方面，公司继续积极抓住中国新能源汽车崛起的机遇，新能源电动汽车业务实现营业总收入16.72亿元，毛利润3.00亿元。

​公告称，公司本次与杭州耀顶合作成立长高耀顶和长沙耀顶，双方将抓住新能源汽车行业发展的机遇，共同拓展电动汽车在高频出行的网约车和出租车市场，以及与新能源汽车相配套的充换电站建设运营服务。

此外，福田汽车2017年的销售目标为58万辆，计划营业收入460亿元（上市公司口径），为了实现这一目标，公司将继续推进商用车从低端向高端转型，从商用类向乘用类转型，并抓住新能源汽车的发展机遇。 ​

999亿港元，昨日，吉利汽车以11.24港元的盘中最高价逼近千亿港元市值；这一股价已较其去年2月中旬的“起步价”大涨逾300%。股价飞升的背后，是以吉利为代表的国内自主品牌乘用车的加速崛起。

在一线城市，饱受诟病的新能源汽车正在成为争抢的对象。

华泰汽车上市的主要目的就是希望可以在资本市场获得融资，一位汽车行业分析师向NBD汽车表示，从华泰汽车上市目的角度来说，其传统汽车业务相比新能源汽车业务很难获得投资人的青睐

对于我国新能源汽车产业来说，2020年是一个重要的窗口期和提升国际竞争力的关键期。

近日消息，新三板挂牌公司贝特瑞近日公布年报，报告期内，由于新能源汽车销量大幅上升，公司及时抓住市场机遇，在维持原有常规产品市场份额的基础上向动力电池供应商转变，实现营收21.4亿。

加快市场开拓，推动武汉市新能源汽车产业在研发和产业化方面的突破，推动武汉新能源汽车产业集群发展，工研院与三新公司作为发起人共同合作成立华数新能源汽车公司。

据全国乘联发布的数据，2月新能源乘用车销售1.65万辆，实现环比增长202%，相比销量惨淡的1月份，堪称爆发式增长。

”全国政协委员、东风汽车公司高级工程师马力告诉记者，中国新能源汽车发展的机遇与问题并存，我们要好好在电池、电机和电控这“三电”方面苦练内功。

因此，在政策的东风下，农村物流用车迎来了新机遇，在电动物流车如火如荼的今天，笔者且来分析一下电动物流车走“农村包围城市”的战略路线能否行得通。