我国短程货运及城配市场空间巨大，目前新能源物流车的渗透率不足5%，潜力巨大。随着政策和路权的出台与落地，将为新能源物流车带来新一轮的增长动力。

随着国家新能源政策补贴的退坡，对于市场的补贴转向了对基础设施的补贴，由此拐点出现，政策红利产生了新一轮机遇，充电桩迎来全新发展。

大数据究竟能够给物流行业带来什么？如何抓住机遇？又会面临哪些挑战？这些问题都值得深入研究和探讨。

河北省氢能产业发展意见出炉，重点发展物流车和载重货车、燃料电池公交车。

随着广西物流运输市场对新能源纯电动物流车需求的火爆，以及国家大力推进发展新能源汽车的前提下，目前广西各大新能源车企抓住机遇抓快产销新能源纯电动物流车并投入市场运营，市场运营效果非常好。

充电还是换电？或者是充换结合？在解决里程恐惧和能源补给方式上，电动车或许迎来新机遇。

在排放要求日益严格、国六标准提前实施、电动化成为大势所趋的背景下，中重型车也正在抓住机遇谋求零排放的有效路径。

新能源汽车的快速发展为新能源汽车电机行业的发展提供了很好机遇，驱动电机及其控制系统作为其核心部件之一，发展前景广阔。

近年来，我国经济处于高质量发展时期，信息化不仅对经济高质量发展具有引领性作用，也与产业现代化同向同行。

今年六月初，国家四部委发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》，这份文件的发布使得沉寂良久的换电模式迎来了新的转机。

7月3日，在“先进电驱动技术”的主题峰会上，精进电动创始人兼首席技术官贡俊发表了演讲

补贴后时代的到来，来自整车的成本和经营压力传导至动力电池领域，从而带动动力电池行业全方位发生深刻变化，新一轮市场整合正在酝酿之中。

7月1日，在主题为“全球汽车制造商战略转型与创新发展”的主题峰会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆发表了主题演讲。

电动化是汽车‘新四化’的基础和标志之一，不仅符合全球能源变革发展的方向，也是汽车产业变革的方向。汽车产业巨头加速电动化转型，是抓机遇、抓市场、抢占先机的表现，也对行业有一定的引领和带动作用。

第四届中国国际智能网联汽车论坛作为2019最全面智能网联汽车峰会，不仅将就智能网联汽车关键技术进行技术探讨，也将重点讨论2019智能汽车的投资机遇与挑战 。