被工信部暂停生产与销售的车型中新能源汽车产品有3025款，涉及200多家企业。其中新能源客车居多，有2028款、新能源乘用车154款、新能源专用车843款（统计车型不包含混合动力车型）。

经电动汽车资源网初步统计，被工信部暂停生产与销售的车型中新能源汽车产品有3025款，涉及200多家企业。其中新能源客车居多，有2028款、新能源乘用车154款、新能源专用车843款。

​日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布了《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

6月23日，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》。通知显示，2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

电动汽车资源网记者统计发现，此次共涉及109家企业，国内大大小小的新能源客车生产企业或多或少都中招。当然，企业如有异议，可反馈给中机中心。

6月23日，电动汽车资源网从中机中心了解到，中机中心发布关于暂停《公告》内部分车型的通知，2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在297批《公告》中予以暂停。

6月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第297批）（以下简称《公告》），获得第10张新能源生产资质的云度新能源赫然在列，这意味着其正式从“生产允许”升级成为“销售允许”。

有关纯电动乘用车生产资质暂停审批发放的消息让业界为还未获取牌照的企业捏一把汗。不过，资质审批“暂停”并非“停止”。

发改委到底会不会暂停新能源汽车生产资质的审批，会不会限制新能源汽车企业数量？《意见》并未给出答案，但对于新建和扩建的新能源汽车项目提出了相关的准入条件。

近日，“发改委拟暂停发放新能源汽车生产资质审批”的消息不胫而走，通过多条渠道获悉，该消息并非空穴来风。一位接近发改委的业内人士称：“审批至少会暂停3-6个月，正式消息或将很快对外公布”。

国家发改委对于新能源乘用车生产资质审批是放宽还是从严，成为近期业界争论的焦点。知情人士称，中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放，国家发展和改革委希望对现有政策进行评估。

近日，“发改委拟暂停发放新能源汽车生产资质审批”的消息不胫而走，车云通过多条渠道获悉，该消息并非空穴来风。一位接近发改委的业内人士称：“审批至少会暂停3-6个月，正式消息或将很快对外公布”。

知情人士称中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放。知情人士表示，发改委希望对现有政策进行评估。

6月5日，一则发改委暂停新能源汽车生产资质审批的消息在汽车圈炸开了锅。

知情人士称中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放