财政部税政司司长贾荣鄂在2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，截至2022年年底，新能源汽车车辆购置税累计免税规模达2000多亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元，充分体现了国家支持新能源汽车发展的战略决心。

合肥市将围绕打造国际一流新能源汽车之都，加强整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局，建设新能源汽车发展引领区，到2027年力争培育一个年营收万亿级的新能源汽车产业集群。

“里程焦虑”已经成为新能源汽车发展的重要梗阻，需要多方发力、多管齐下予以解决。

支持推进充电桩优化布局，加强运营服务，推广应用新技术，服务新能源汽车产业发展。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

随着新能源汽车发展驶入“快车道”，新能源汽车充电业务也步入新的发展阶段。

就浙江新能源汽车发展情况及充电设施建设运营等进行深入探讨。

近期，国务院对新能源汽车高质量发展做出新的部署，我们将会同有关部门认真贯彻落实，从需求侧和供给侧双向发力，持续巩固和扩大新能源汽车发展优势，推动新能源汽车产业高质量发展。

乘联会秘书长崔东树发文称，世界汽车将进一步向电动化方向发展，新能源汽车将成为主流。中国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，加大了对新能源汽车的财税支持，持续推动新能源汽车产业的快速发展。

行驶中续航突然断崖式下降甚至“腰斩”、车辆配置与宣传不符、充电桩安装困难……近日，中消协发布汽车投诉情况专题报告，涉及新能源汽车多方面问题。

储能则是新能源赛道不可缺少的部分，可以消纳新能源电力、削峰填谷，对于增强电网稳定性、保障新能源车大功率快充等有着重要作用。

中共中央政治局近日召开会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，为新时期新能源汽车产业发展指明了方向。

日前，包括成都市在内的一些地方相继出台支持新能源汽车发展的政策，其中对充电设施作出规划。业内人士表示，我国目前已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络，但总量依然不足。要加快完善新能源汽车基础设施建设规划，抓住政策和市场机遇，加快推动充电桩产业规模化发展。