记者近日从新站区招商局获悉，新站区管委会与新能源汽车动力电池PACK生产基地项目正式签约，合肥新能源产业再增一军。

如何用一种更加理性和市场化的态度对新能源产业进行投资，也成为企业和各地需要慎重考虑的问题。

2016年1~3月，金华新能源汽车及零部件制造业实现产值114.28亿元，同比增长34.67%。这仅是第一步，如今金华新能源产业正谋划二次华丽升级，努力从“生产应用”到打造新能源汽车生态圈。

这是一个机会遍地的时代,也是一个竞争最为激烈的时代。三五年内，充电桩市场也会像当初的风电、太阳能等新能源产业一样，快速达到饱和并直奔严重过剩，产生大量的资本泡沫

明确建设目标，严格组织落实。我市将坚持“合理布局、适度超前、统一标准、分类推进”的原则，加快电动汽车充电基础设施建设，争取到“十三五”末，全市建设新能源汽车充电站114座、电动汽车充电桩7638个。

在两会中，新能源产业也成为大家讨论的重点，不断传出行业的利好消息，电动汽车资源网小编整理了一些2016年两会期间对新能源汽车发出的声音，仅供大家参考。

首次举办，力邀国内外权威节能环保专家学者和行业企业管理者到会交流，届时云南省16州市，6大行业节能主管部门、25家大型用能企业及院校、医院等公共机构的相关负责人

新能源产业发展市场广阔，渭南正处在经济转型期，市委市政府高度重视新能源汽车产业推广和发展，规划建设渭南市新能源汽车产业园。同时，抓紧编制全市充电桩建设规划，力争将渭南建成全省电动汽车充电桩建设示范城市

新能源产业链最近频频迎来利好,不过,在充电设施标准还没有完全统一的大背景下,这些利好也引来业内人士的隐隐担忧。

韩国产业通商资源部23日召开关于应对气候变化与新能源产业的研讨会,公布了中长期能源规划——“2030新能源产业扩散战略”。韩国政府将争取到2030年把韩国纯电动车的累计销量增加到100万辆。

如何利用有效资源解决停车充电一体化难题，成为新能源汽车充电基础设施建设及新能源产业发展模式创新的一种探索。北京东三环CBD的鹏龙大厦立体充电停车库应运而生，成为全国首座智能充电式升降横移立体停车库。

经过“十二五”的发展，中国新能源汽车迎来了曙光，基本完成了起步阶段的任务。从“十三五”开始，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。在这个阶段中，将大致呈现以下七大发展趋势。

电动车产销的快速发展，倒逼充电桩业务尽快完善，以解决消费者充电难问题。近期充电桩成为新能源产业链上最火的业务，得到一系列国家的政策眷顾。然电动汽车充电基础设施盈利模式到底该如何走下去呢？

2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。至2025年，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，海外销售占总销量的10%。

新能源产业链最近频频迎来利好，不过，在充电设施标准还没有完全统一的大背景下，这些利好也引来业内人士的隐隐担忧。