各路劲敌来势汹汹,特斯拉今年日子不好过了？

1月15日，长安官方正式宣布，旗下奔奔E-Star国民版正式下线并上市，新车定位于一款纯电动微型车，售价为2.98-3.98万元。

新能源重卡备受青睐，轻卡占比扩大。在2021年，换电重卡将会是一个“风口”。

公用充电桩：电量可享受每度0.15元市级补贴标准

2020年特斯拉国产Model 3销量近14万辆

工信部第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示已经正式发布，也许是是年关将至本次重磅的新能源车型相较往期并不算多，但还是有不少值得一(tu)提(cao)的车型

正式发布插电式增程混合动力冷链运输车。

路权开放程度偏低。

为了帮助优质运营经销商更好的展示公司整体产品和服务实力，净化新能源物流车租售市场，提高运营经销商提高服务水平，提升企业品牌信任度，通过网络“星级”投票等方式，特拟定此方案

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、北京、河南、陕西、山西、山东、福建、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

12月，我国动力电池装车量13.0GWh，同比上升33.4%，环比上升22.0%。

充电联盟：截至12月全国充电基础设施保有量168.1万台，同比增37.9%

新能源汽车在2020年完成了一次逆势“跑赢”。

每一年的冬季都是购车旺季，辛苦一年，给自己和全家添置一个大件，过年回家走亲访友，自驾更方便。随着限牌政策的加码，2020下半年新能源车型销量一路走高。

新能源汽车市场长期向好的趋势不变。