广东省交通运输厅印发了《关于进一步加强网约出租汽车管理的指导意见》，多项措施保障司机权益。

不管是对成本的控制，还是对续航技术的要求，新政策无疑对于动力电池提出更高的标准规范。从这两方面而言，磷酸铁锂无疑成为车企眼中的“香饽饽”。

近日为满足消费者在补贴新政过渡期间的购车需求，宝骏新能源推出限时保价政策，将维持目前在售的宝骏E100、E200价格不变，保价至2020年7月22日前。

30万元限价新规将刺激特斯拉加快零部件本土化率进度，促使国产Model 3售价降至30万元内以享受补贴。这种情况下，20-40万元的国产新能源车在市场上可能会受到冲击，亟需提高产品力。

电车资源获悉，4月24日，商务部印发关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见，意见提出，抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施。

2020年的新能源补贴政策终于发布了，总体上保持了此前宣布的平缓补贴退坡力度和节奏，并明确指出：原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%

4月24日，商务部印发关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见，意见提出，抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施；

新能源车国补新政： 新能源货车国补退坡10% 超过30万元的新能源车没补贴

《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》相关内容的解读。

2020年新能源汽车国家补贴政策出炉。

3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。

3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》。《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。

3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，每台车最高补贴不超过3000元。

3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，每台车最高补贴不超过3000元。

为何欧洲新能源汽车市场能打造出如此亮眼的成绩呢？其实最主要的因素还是因为欧盟所推出的新政策——碳排放政策。