国家针对新能源汽车也出台了相关的补贴标准和政策，同时地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性的推出了地方的新能源汽车政策。

六部委下发《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》，从加大新供用地保障力度、鼓励盘活利用现有用地、引导新产业集聚发展、完善新产业用地监管等几个方面采取措施，集中释放用地政策红利。

业内人士认为，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015版）》明确了回收责任的主体，解决了电池回收商业化的瓶颈问题，潜在的市场空间巨大。 　

随着新能源车的快速发展，如何为新能源车提供稳定的电力来源成为关注焦点。

深圳新能源汽车再迎新福利!名下已有1辆深圳登记的小汽车、或已有1个有效指标的车主，将可以额外申请1个电动小汽车指标。

据了解，深圳市第7期小汽车增量指标配置数量共19100个，其中个人普通小汽车摇号指标为3333个，竞价指标为4579个。此外第7期个人电动小汽车指标新政已开始实施，市民可从明日起开始报名。

据中汽协统计，上半年新能源车销量同比增长2.4倍，随着新政的利好，新能源貌似是真的迎来春天了，但从广州车市来看，购买热情总觉得不大，到底怎么回事呢？

据悉，由国家能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于7月发布。“电动汽车充电基础设施的规划已经正式具备了出台的条件，正在走程序。

一纸发自工信部的新规，大大降低了企业新建纯电动车项目的投资门槛。

记者从日前召开的合肥工业科技领域创新转型升级推进会上获悉，新政策正促进新能源汽车在合肥迅速推广，截至5月底，数量已达9413辆，位居全国第五。

对于一辆搭载混联系统的插电式客车，节油率超过40%，每年可节省7-8万元燃油成本。在新政策和混联技术的支持下，一辆插电式混合动力公交可节省120多万！

杭州限牌政策重新修订，以往无限制放开的新能源车，现在随时面临着被总量调控的可能。然而这条预设细则并没有带来限制作用，反而刺激了租赁企业未雨绸缪，瞬时为杭州带来了8000辆新能源车的增量。

近日，四部委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法。新政策大幅调低了2016-2020 年的新能源汽车补贴额度，整个产业链的成本控制能力面临严峻挑战。

根据新政制定的目标，到2020年，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，全省基本建立覆盖全省、布局合理、设备先进的充电设施服务网络，能够满足新能源汽车运行需要。

对充电桩的新政极有可能让刚刚有起色的新能源汽车销售陷入困境，甚至成为各方利益寻租的“尚方宝剑”，充电桩很有可能成为另一个“无处安放的移动基站”。