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深圳地补新政：新购电动汽车最高补2万，置换最高再补2万。

调整后的准入规定，进一步放宽了准入门槛，采取更加开放包容的监管手段，强化了事中事后监管，将给企业和市场带来更多的选择空间。

电车资源获悉，4月9日，深圳交通运输局发布关于新增小汽车指标的通告。通告显示，本次配置的1万个指标，适当放宽《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》规定的个人申请条件。

4月9日，深圳交通运输局发布关于新增小汽车指标的通告。通告显示，本次配置的1万个指标，并适度放宽申请条件。

据知情人士透露，中国正在考虑暂时放松旨在提高产量的积分政策，从而为遭受疫情打击的汽车制造商提供帮助，助力企业重振因疫情而下滑的销量。

4月7日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿）。

据知情人士透露，中国正在考虑暂时放松旨在提高产量的积分政策，也可能将国六排放标准推迟6个月实施。

工信部：将对新能源汽车及相关政策作出调整

近日，电车资源了解到中汽协发布推动汽车产业稳增长专题调研报告。建议放宽限购指标、个人购车支出纳入个税专项附加扣除、适当调整2020年企业“双积分”考核要求、优化并延续新能源补贴政策等。

放宽号牌配额是拉动汽车消费立竿见影的方式，鼓励新购汽车消费，满足消费者没有被满足的购车需求，应该是应对危机的一个很好的措施。”

近日，电车资源了解到，广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

调整后的准入规定，进一步放宽了准入门槛，采取更加开放包容的监管手段，强化了事中事后监管，将给企业和市场带来更多的选择空间。

国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示，破除汽车消费限制，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，推动汽车限购政策向引导使用政策转变。

根据中国轻工业信息中心数据，2019年1－9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量108.3亿只，同比增长7.7%。