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低成本、高效率、高收益，华菱电动重卡安全可靠、经济舒适，让用户始终无惧油价上涨，告别“油”虑，不断提升运盈能力。

2月9日，珠海英搏尔电气股份有限公司董事会回应公司高管短线交易遭警示，称已收回该高管及其配偶短线交易行为所得的全部收益。

买公司内部车，资源倾斜，订单优先，保底收益？醒醒吧，梦该醒了

不要被所谓的高工资、高收益蒙蔽双眼，谨慎一点总没错。

全球首创用户权益平台CSOP（Customer Share Option Plan）的智己汽车，日前首次向外界透露了其核心运营链路。

电池资源获悉，12月2日，江淮汽车发布关于获得政府补助的公告。公告显示，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴 3.78亿元人民币（不含公司前期已披露政府补贴）。

6月6日，五龙电动车发布公告称，预期集团截至2019年3月31日，年度取得收益较上年同期显著减少约60%至70%。

4月22日,北汽蓝谷发布2018年年度报告称,公司2018年实现营收164.38亿元,同比增长43.02%;归属于上市公司股东的净利润1.55亿元,同比增长161.21%;每股收益0.05元。

3月21日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布2018年业绩公告。公告显示，吉利汽车2018年实现收益约1065.95亿元人民币（单位下同），同比增长15%。

据外媒报道，当地时间1月30日，电动汽车制造商蔚来发行了6.5亿美元可转换债券，此举距离其在纽约上市只过去了四个月。该公司计划将可转换债券的收益用于研发、完善制造设施以及营销。

作为智能手机的大赢家，苹果在技术方面的研发为其带来了良好的营销收益与用户口碑。当手机界的技术大佬准备转战电动汽车时，不知又将带来怎样的颠覆。

尽管CATL已经表示净利下滑是由去年同期转让普莱德的收益影响，但业内还是刮起了一阵质疑CATL行业地位的风气。

随着新能源汽车补贴退坡，比亚迪光芒有所收敛，上半年业绩不容乐观，实现营收541.5亿元（人民币，下同），同比增长20.23%；实现净利润4.79亿元，同比大幅下滑72.19%；每股收益0.13元。

吉利汽车发布其2018年上半年业绩报告。报告显示，吉利2018年上半年总收益（不包括领克合营公司的收益）超537亿元，相比去年同期涨幅达36%，净利润超66.7亿元。