在进一步推进本土化的同时，英菲尼迪还将在新能源领域有新动作，满足国内愈加严格的排放标准。东风英菲尼迪总经理武佳碧在与网通社沟通时表示：“会有更多环保或者对环境友好的动力系统技术和产品，推向中国市场。”

起亚汽车到2020年，新能源车型产品线将由如今的4款增加至11款；将70%的现有发动机更新换代；致力于发展低排放车型路线，打造清洁燃料、混动、纯电动以及氢燃料电池车型。

细心的市民会发现，深圳的出租车和公交车在悄悄地更新换代，路上跑的有不少是电动车，大大减少了废气的排放。这些车绝大多数是属于深圳市属国有企业的。

一位特斯拉Model S的车主在新加坡因“排放超标”被罚款10880美元(合70870人民币)。

GBT 19755-2005轻型混合动力电动汽车 污染物排放测量方法

并且，部分自主品牌目前还不具有自主生产发动机的能力，而国Ⅴ标准则需要企业对产品核心零部件进行调整，对燃油系统和尾气排放系统进行升级，这对于依靠外购发动机的企业来说无疑是一个棘手的问题。

萨缪尔森称：“现在需要加大投资来降低车辆排放。参考大众尾气门事件，沃尔沃会很快引进更加清洁的柴油车”。但沃尔沃并未打算推出柴油版混合动力XC 90越野车，而是倾向于推出汽油版混合动力XC 90 。

随着环境问题的日益凸显，为了减少汽车排放对环境造成的污染，国家大力推广新能源汽车的开发，鼓励消费者选择使用新能源汽车。

宾利CEO 杜翰墨(Wolfgang Durheimer)对此则持审慎态度,其表示未来宾利旗下全线车型均将拥有插电式混动版本,这一技术将给予客户在城市中足够的零排放续航里程,这是一个合适的让步。

据德国报纸《Welt am Sonntag》报道，美国政府要求德国汽车制造商大众在美国生产电动汽车，以此弥补其在尾气排放检测中的作弊行为。

不过现在玛莎拉蒂计划为其总裁、Gran Turismo、Gran Cabrio以及吉博力车型均提供插电式混动版本,以达到2020年的平均排放标准。

QCT894-2011 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法

“电动车分时租赁”项目有别于传统形式的汽车租赁，所有运营车辆都采用零排放的纯电动汽车，以时间计费的方式满足用户短时出行的需求。

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相关专家表示，政府应大力发展新能源公共交通，鼓励市民绿色出行，让新能源公交成为雾霾“阻击战”的主力军，减少汽车尾气排放对大气环境的污染。