固态电池与钠电池项目投资热度不减。

新能源汽车市场需求只增不减，头部电池厂商各出奇招，欲承揽更多的份额。

氢能在普通乘用车领域的投资破局，还需继续等待。至少也要等商用车领域的成熟性试验较为成功，造价成本降低，氢燃料的储运加模式成熟，成本能够持续下降之后，投资热潮才会出现。

政策支持下，氢能产业投资热情高涨。

尽管动力电池回收报废投资热在经历了2018年的高峰后，2019年已趋冷，但目前仍处过热状态。

动力电池行业投资热度正随着车市的低迷开始降温、扩产日趋理性，市场新一轮的深度洗牌已经开启。

从2015年前后掀起的中国新能源汽车投资狂潮似乎正在退去，但仍有很多城市在为成为新的汽车城而努力。

作为新一轮造车运动中最为激进的省份之一，江西的汽车大省梦想正在遭遇挑战。而这个样本的规模变化，也正是中国造车潮剧变的一个真实缩影。

2019年至2021年全球钴锂原材料仍是持续过剩的状态，但产业链内外对金属原料的投资热度依然不减，长期看好新能源汽车行业。

12月6日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(以下简称《办法》)。

共享出行、共享单车、共享汽车等共享经济概念下的新生事物，正伴随年轻一代消费者的崛起而成为社会热点。共享汽车被认为是继共享单车之后又一个投资热点和市场风口。

近年来,在政策利好推动下,全国锂电池和相关上下游产业迎来了投资热潮。作为锂电池的重要组成部份,我国动力锂电池正极材料行业得到快速发展。

新能源汽车产业的快速发展，带动了动力电池、锂电行业等产业链上相关产业的发展壮大。新能源汽车行业相关项目投资热情持续高涨，尤其是动力电池等核心零部件行业。

我国已经连续3年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。

我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。