2023年1-7月，我国新能源汽车销452.6万辆，同比增长41.7%。

今年上半年，在国内汽车召回方面，共实施召回80次，涉及汽车247.46万辆。其中，从新能源汽车来看，19家汽车生产企业共实施召回29次，涉及车辆142.65万辆，已超去年全年新能源汽车召回的总数量。

从目前的趋势来看，今年全年预计新能源汽车免征车辆购置税将超过1150亿元，随着2024年到2027年这一税收优惠政策的优化和延续，将进一步激发我国新能源汽车消费潜力。

近年来，我国新能源汽车市场蓬勃发展，新能源汽车使用环境也在持续优化。

近年来我国新能源汽车产业发展迅速，但农村地区充电基础设施建设短板制约了新能源汽车消费潜力的释放。

我国新能源汽车行业的内卷仅是行业成长阶段的市场竞争激烈的一个表象而已，市场增长速度很快，距离你死我活存量市场争夺的淘汰赛还很远。

国家发展改革委产业司副司长霍福鹏21日说，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，新能源汽车使用环境持续优化，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台。

　中国汽车工业协会数据显示，今年1~6月，我国新能源汽车产销量达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。

我国新能源汽车产业在“弯道超车”之后已逐渐掌握市场话语权。

近日，伴随着一辆纯电动轿车驶下生产线，我国新能源汽车生产迈上2000万辆大关，开启新的里程碑。

6月，我国新能源汽车销量超80万辆，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。

近年来，我国新能源汽车产销两旺，充电需求逐年增长。

我国新能源汽车市场正持续快速增长。今年中央一号文件提出，鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡。一系列政策支持下，新能源汽车的下乡步伐正在加快。

从2022年2月到2023年7月，不到一年半的时间，我国新能源汽车产销达成第二个千万。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。