近日。比亚迪在投资者互动平台上表示,新能源汽车补贴款回收期稍长,对公司应收款和现金流有一定影响。

要实现纯电动物流车在实际运营过程中的高效利用,就要打造集约化、智能化、标准化体系,实现人、货与车的高度协调与统一,降低成本,提高效率。

乍看之下，大众集团到2020年的产品发布如常，但如果再深入观察下会发现，在2020年后尾气门丑闻的影响会进一步显现，大众汽车的产品成本会居高不下，产品重心将发生转变。

在补贴、限号、环境压力等多重因素影响下，近年来电动汽车行业发展火爆。据中汽协统计，今年1-7月我国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。

由于限购政策的影响，北京、上海、广州、深圳等限购城市的汽车销量增长缓慢，汽车消费受到较大影响，其中，北京和深圳汽车市场的增长几乎趋于停滞。

在补贴、限号、环境压力等多重因素影响下，近年来电动汽车行业发展火爆。据中汽协统计，今年1-7月我国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。

西部资源表示，上半年受国家新能源政策调整的影响，公司新能源客车销量较去年同期大幅下滑；同时，公司对交融租赁原股东计提业绩承诺补偿款，导致其各项利润指标大幅降低。

围绕如何解决“安全监管”“补贴退坡”等问题，近期我国新能源汽车产业进入了政策的密集调整期，相关政策文件陆续出台。

上半年新能源汽车行业是领跑者，下半年以来整体回调，预计这种回调会持续一段时间，但这不影响我们对该行业中长期看好，预计行业经历回调后会再次迎来机会，目前正在为年底行情进行布局。

在补贴、限号、环境压力等多重因素影响下，近年来电动汽车行业发展火爆。据中汽协统计，今年1-7月我国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。

融资规模缩水外，曙光股份对亿能电子的控股也被迫搁浅，进而影响到新能源产业链的布局

受此利好消息影响，截至昨日收盘，充电桩概念逆势上涨，涨幅达0.41%，个股南洋股份涨停，亨通光电涨逾5%。

麻省理工学院和圣菲研究所的研究员周一在《自然能源》中发表了一项的新研究，这项新研究可以很好的解决“里程焦虑”这个问题。

受各种因素影响,目前二手新能源车的流通渠道还是一片空白,因此少部分最先购买新能源车的车主走到置换这一步时,才发现买车、用车之后,新能源汽车在后市场领域的“闭环”尚未打通。

富临精工明确表示，未来一段时间产业链供应能力变化导致的产品价格波动不会对升华科技的盈利能力造成较大影响。