2015年是新能源汽车加速产业链整合的一年。建立涵盖新能源汽车整车完整的产业链，不仅是有效推动新能源汽车快速发展的模式，也是整体提升中国产业竞争力的必经之路。

北京汽车博物馆新能源汽车展示体验基地的建立将为消费者提供与新能源汽车亲密接触的平台，使其充分了解新能源的研发现状、配套设施以及政策法规，切身感受到未来新能源带给大家的绿色、环保、便捷的生活方式。

眼下纯电动汽车租赁业务面临的困境包括租车点不够多，形成不了覆盖面，导致整体运营服务系统无法建立。随着网点建设日益完善，投放的汽车也越来越多，这些问题会逐渐得到解决。

与其它一线城市不同，北京市为新能源小客车建立了单独的摇号配置系统。按照规划，在2014-2017年每年15万个新增汽车指标中，北京市将分别 拿出2万、3万、6万、6万个指标用于新能源小客车购置。

充电中心的启动是在墨开始实施战略的起点，四个充电站可供各种电动车充电使用，不论品牌，而且免费使用。以后还将在全国有序推进建立更多充电站，以更好的满足需求。

腾势会针对主流中产阶级中愿意买电动汽车的人，启动以“体验”为主题的活动，消费者可以通过网络等方式预约试驾，让消费者能够真正摸到、开到电动车，通过真正得接触让消费者与电动汽车之间建立起信任。

今年北京市将在7条高速公路建立公共充电桩，包括京哈、京开、京沪、京承、京藏、京港澳、机场南线。新建的充电桩都位于高速公路在本市区域内的服务区中，共有14处。

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