《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》（征求意见稿）将于2016年1月1日起正式实施。电动汽车退役动力电池如何回收，一直是业内悬而未决的问题之一。

新能源汽车”试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

据彭博社日前消息，美国电动车制造商特斯拉汽车公司正在与德国政府协商，考虑在当地建立一座电池生产厂。倘若特斯拉在德国兴建新电池厂，则将打开一片新的前沿阵地，以便同宝马集团、前东家戴姆勒竞争。

无线充电的历史要追溯到1901年。尼古拉˙特斯拉在纽约长岛建立了无线充电塔——沃登克里夫塔进行无线输电试验,虽然项目以失败告终。今天我们一起来看看无线充电的工作原理以及目前的发展态势。

韩国LG化学在南京开发区建立的新能源汽车电池工厂10月27日竣工，将于明年正式投入生产。该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

据媒体报道，“饿了么”和“滴滴”将就配送业务全面合作，合力搭建两个轮子的电动车加四个轮子的汽车的“2+4”同城配送体系。有消息称，目前合作已在北京试运营，12月将全面上线。

为什么面临电池充电难的问题，各大企业对乐此不疲的建立充电站，氢气加注站却无人问津？燃料电池研发比锂电池成本更高，氢燃料电池车必然比现在的电动汽车售价更高，氢燃料电池汽车的定价高是硬伤。

如何降低车桩比例，北京市、各个车企、充电桩建设单位都在努力，但建设充电桩等基础设施还需要一个周期，并且充电桩运营商的盈利效应还未产生，如何建立并运营充电设施，还缺乏明确的规划。

​10月28日，上汽集团与黄浦区政府签约。上汽将出资3亿元人民币，，建立充电桩。就在当天，上汽集团董事长陈虹首次在媒体面前透露，上汽到2020年在新能源汽车上的投入将达200亿元人民币。

10月21日，深圳比亚迪微电子有限公司与上海先进半导体制造股份有限公司签订建立战略产业联盟合作协议，共同打造IGBT（绝缘栅双极型晶体管）国产化产业链，新能源汽车芯片国产化进程有望持续加快。

据介绍,至2015年9月,广州供电局已在番禺、天河、花都共建立了52台交流充电桩,还有上百户社会客户提出申请,目前已接受了85户充电桩报装申请。

数据显示，截至2015年底，深圳推广新能源汽车12600台，累计建成快速充电站90余座，共计有1596个充电桩，私家车充电桩约3000个。

戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。

据美国媒体Leftlanenews8月31日消息,特斯拉上周在德国默尔斯建立了全球第500个超级充电站，具里程碑意义。

在小区建立私人充电桩,车主需要提出安装申请,其中要提供个人身份证原件、小区业委会或者物业同意书等文件。此外,在安装中,如果排线遇到较大困难,还需要车主与物业协商解决。