工信部部长苗圩表示，正在研究2020年政府补贴全部退出后的替代政策。“目前正在网上征求意见，用传统汽车的油耗积分和新能源积分建立一个交易制度，正在制定有关文件，作为2020年补贴政策取消后的措施。”

3月10日，京威股份发布系列公告，拟非公开发行A股股票募集资金，用于在德国建立高端电动汽车研发生产基地。基地按年产10万辆产能规划，募集资金用于项目基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产3万辆。

自从特斯拉确认其将在欧洲设立Gigafactory的计划之后，瑞典政府就对吸引工厂落户本国表现出浓厚的兴趣。根据North Volt公司的说法，其在瑞典设厂的计划已经得到了当地政府的支持。

苗圩说，下一步将配合财政部等部门，落实新的补贴政策，完善补贴资金申报程序，明确各级责任要求，加强事中事后监管。同时研究建立长效机制。

雷诺-日产联盟近日与欧洲大型出行服务运营商Transdev签署协议，三方计划建立自动驾驶电动车队用于公共交通及共享出行服务。

创新联盟与中通客车控股股份有限公司为进一步提升双方在纯电动汽车生产制造及销售领域开展全方位合作，建立长期的战略合作伙伴关系

为进一步提升平川区公交服务能力，更好地服务居民畅通出行，建立绿色低碳公交出行方式，新年伊始，2月4日，平川区公交公司购置的40台新能源纯电动公交车正式启动投入运行。

特斯拉将在其超级电池工厂中生产Model 3的电动机。同时，特斯拉也将斥资3.5亿美元在超级电池工厂建立新的生产线，来生产电动机和变速箱零部件。

如果低速电动车标准化只是单纯的呼吁降低技术条件、安全标准、环保要求，已经不是正当的合理诉求，而是在要求“特权”。应从实际出发，建立适合低速电动车现阶段应用的标准，保障目前行业的安全、健康、绿色发展。

据外媒报道，鉴于电动汽车的需求日益增加，宝马，大众，戴姆勒及福特四家公司计划在欧洲建立一个快速充电网。

里程续航焦虑，充电设施建设缓慢，过度依赖补贴政策……尽管2016年，中国新能源汽车产业规模全球领先、技术水平显著提升、产业体系基本建立...

科陆电子近日与深圳巴士集团签署了《战略合作框架协议》，双方就电动汽车充电基础设施建设、储能应用技术及市场的开发、物流公交化合作等领域建立战略合作伙伴关系。

近日，河北省邢台市出台《公共领域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(试行)》，对充电设施投资、建设、运营、安全监管等进行规范，并基本建立了充电设施运营准入、退出机制。

鉴于此类车辆有较高的安全风险，各国在对待低速电动车的态度上，有较大的争议。事实上，只有在建立完善的安全保障体系后才能提升使用低速电动车的安全性，才能将它的安全隐患和风险降到最低。

甲乙双方互为战略合作伙伴关系，先期以合作落地新能源汽车销售展厅充电项目为契机，后建立合资公司作为投资运营主体，结合双方市场业务资源和技术优势，共同推进集团内部新能源产业的转型升级和战略布局。