7天后，这里依旧有满满的干货——新能源汽车最新政策解读、新能源汽车整车与零部件等技术与创新、新能源汽车运营实操、新能源汽车金融项目路演与实操等。

车企、动力电池企业、充电运营商、车辆运营商扎堆进行电动物流车运营，不仅仅激活了整个电动物流车市场，也加速了车辆与产品性能，提高了运营效率。他们通过多年的努力，最终达到盈利的目的。

此次未能抢到行业首发，看样星期六还是需要加班的，好啦，下面带来干货，信源处得到的，第300批公示目录。

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。

电动汽车可分为两种：单电机集中驱动型式电动汽车(简称集中驱动式电动汽车)和多电机分布驱动型式电动汽车(简称分布式驱动电动汽车)。

中国燃料电池部分技术指标已经达到或超过全球同类商品的水平，与时俱进的你，一定很想知道其中的关键材料与技术。

消费端，购置补贴和新能源牌照仍然是重要的驱动力。

随着新能源的普及，汽车，蓄能，家电等行业以电池为动力源的产品显著增加，同时，电子/控制的工程师与电气化学的工程师在一起共同研发的机会增多。

日前，比亚迪在深圳召开了“电动未来发布盛典”，提出了“电动·未来”计划。此次盛典，不仅宣布了比亚迪汽车未来的发展战略，还发布了一系列让消费者受益的“干货”，传说中的“用户减法“。

所谓的软包电芯，其实就是使用了铝塑包装膜作为包装材料的电芯。相对来说，锂离子电池的包装分为两大类，一类是软包电芯，一类是金属外壳电芯。

在环保的大环境下，电动汽车也成为了近年来研究的热点，电动汽车在城市交通中可以实现零排放或极低排放，在环保领域优势巨大，各国都在努力发展电动汽车。

现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心在2015年实现了总量约5万辆的各类新能源汽车数据实时采集（截至目前，接入量已超过9万辆）。

12月22日，2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店继续为与会嘉宾带来接地气的干货分享。

12月21-23日,以“接地气的技术干货和创新的技术方案”为特色的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大召开。