电车资源获悉,北京市经济和信息化局5月7日发布了《关于2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金的公示》。

海南发出通知，自今年6月26日起，在海南省购买上牌的新能源汽车将不再享受地方购置补贴。

新能源车辆已成为现在行业发展趋势，它的优势想必大家也非常清楚。从路权上来说，新能源车比柴油货车就简单的多，在城市运输中基本能做到来去自如。

电车资源盘点了19个地区的地补政策及9个地区的路权政策。

电动汽车销量连年高速增长,尽管充电桩数量也在增长,然而,充电的问题越来越凸出

上海取消新能源汽车地补，发力充电桩建设

新能源汽车补贴将大幅度退坡，其中，纯电动乘用车补贴降低幅度超过了60%，同时地补完全取消，面对此种情况，国内各大车企又是如何应对的呢，接下来跟随我一起看一下吧。

多数车企在补贴新政过渡期间保持2018年补贴标准售价不变,是车企在利用价格杠杆进行促销的一种手段。

日前，为应对新能源车政策补贴退坡的影响，吉利针对旗下帝豪EV450和帝豪GSe发布了全额保价计划：在4月30日之前购买以上两款产品，可享受2018年全额补贴政策（国补+地补），并承诺7天闪电交车。

2019年3月26日，财政部发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2019年国家对于新能源汽车的补贴力度，在商用车方面，整体补贴力度缩水了一半。

近日得到消息，上汽名爵对外宣布，在2019年3月27日-6月25日的过渡期，MG名爵新能源车型保持2018年补贴后的价格不变，仍享受2018年全额补贴（国补+地补），差价由MG名爵承担。

2019年3月26日,四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称通知),公布2019年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求,并于当日开始正式实施。

不出意料，与2018年相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大，除此之外，地补也将在三个月后正式取消。

电车资源获悉,镇江市财政局、镇江市工业和信息化局于3月18日联合发布了《2018-2020年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》,细则规定了地补的补贴对象和补贴标准。

电车资源获悉,南昌市新能源推广应用工作协调小组办公室于3月1日发布了《2018年南昌新能源汽车推广应用奖励办法》,其中奖励分为产业发展奖励、新产品研发奖励、省外销售奖励、充电设施建设奖励。