日前，国网青海电力开展电动汽车快充网络建设“十三五”规划编制工作，推动快充网络规划纳入地方政府充电基础设施规划，促进我省电动汽车产业又好又快发展。

随着国家新能源汽车战略的不断推进，在地方政府更容易推动的公共交通领域，推广新能源汽车已从此前的试点开始走向大规模普及。

关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。电动汽车资源网汇总目前已出台的2016年国家及地方新能源汽车政策，以供参考。

同样是中央和地方政府的积极鼓励和补贴扶持,并没有造就出技术推陈出新的创新型领军企业,相反落入了目前严重产能过剩,技术水平重复落后,行业复苏遥遥无期的泥沼。

2015年11、12月份新能源汽车还会有爆发式的增长，全年产能可能突破30万辆，比去年增长4倍，原因是这一阶段新能源汽车的政策力度还是比较大，国家希望引导地方政府保持政策的延续性。

从产业角度考虑,国家政策、地方政府引导,都应该更注重质量,而不仅仅是销量。然而,新能源汽车发展,从目前的情况来看追求数量利益来得更快一些,质量也没有严格规定。

11月10日，2016中国（广州）国际充电站（桩）、电池产业展览会组委会接到海珠区科信局函件，表示担任本届展会支持单位。

消息一出，立马引起一片欢呼声，乐观者甚至直言此举意味着目前各地正在实行的新能源车限行、限购政策将面临“退场”。但是，随后个别地方的回应却给正在欢

就目前市场来看，加上国家与地方政府的补贴，一些纯电动车的价格还是很亲民的，并且在设计、以及实际的使用感受上，都是切合实际的，今天我们就给大家做一个低价实用电动车盘点。

国家针对新能源汽车也出台了相关的补贴标准和政策，同时地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性的推出了地方的新能源汽车政策。

近日，广汽新能源推广事宜碰壁。在与某地方政府的商谈中，该政府要求广汽于当地投资5000万元设立公司，才准许广汽新能源车在当地推广。

中航锂电拟与金坛政府合作在江苏省常州市金坛区华罗庚产业园共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”，项目规划用地1000 亩，总投资预计125亿，建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。

近期，多个地方政府发布相应配套政策，强制要求新建小区停车场、社会停车场等配建或预留一定数量的充电设施建设车位和接口。7月1日，上海已经率先推行，广州、深圳、北京将很快跟进。

近期，多个地方政府发布相应配套政策，强制要求新建小区停车场、社会停车场等配建或预留一定数量的充电设施建设车位和接口。7月1日，上海已经率先推行，广州、深圳、北京将很快跟进。

2015年上半年，在中央和地方政府利好政策的阳光普照之下，蛰伏已久的中国新能源汽车市场强势走暖，渐露“燎原之势”，成为中国汽车市场最大的亮点。