此外，绿控真正实现了在一些性能上超越伊顿，适用于国内市场。他介绍，仅经过3年时间，绿控产品的国内市场年销量就超过了伊顿，2016年的出货量甚至是伊顿的两三倍。

　一直以来，由于技术的限制，我国的电机厂商关注的都是低端市场，这就导致了国内市场越发的拥挤，不过有竞争就会有进步，伴随着国内厂商“一片厮杀”的是我国的电机市场逐渐走向了高端领域。

钴价从今年6月底7月初就启动了，先是国际市场价格持续上扬，带动国内市场报价跟随上涨，形成金属钴价带动原料价格走高的局势，也间接推高了国内钴盐等产品价格。

记者从起亚汽车官方了解到：到2020年，将推出包含混动、插电式混动、纯电动以及燃料电动车技术在内的14款车型。这其中K5插电式混动将在华实现国产，之后Niro等多款新能源车也有望引入国内市场。

近日，深圳市南山区首条微循环巴士线路开通，5辆比亚迪K6纯电动巴士上路运行。作为针对国内市场开发的多用途公交巴士，这批比亚迪K6激活了深圳社区微循环交通。

跨国公司为何大多将2020年确立为新能源汽车的发展节点,它们规划的车型又会以何种方式进入国内市场,国内企业的技术进步能否应对跨国车企的产品竞争?

标致汽车产品总监Jérôme Micheron日前接受采访时表示：标致已经确立未来三年的电动车规划，2019年会推出一款全新纯电动车。结合神龙汽车的产品规划来看，这款全新车型有望同步引入国内市场。

对于国内市场的另一个热门话题新能源车，胡小军表示PSA集团很早就已经进入新能源车领域，其中C-Zero曾经一度是欧洲销量最大的纯电动车，此外PSA集团在柴油混合动力方面也具备丰富经验。

捷豹、宝沃、奥迪三大欧系豪华品牌将分别推出I-PACE、BX7纯电动版、Q6纯电动版。其中捷豹纯电动SUV计划在2017年上市,上述新车推出后将引入至国内市场。

为减少雾霾，北京一直在推广电动汽车，推出各种政策扶持，致使中国国内市场去年的电动车销量增长3倍，使之成为全球最大的电动汽车市场。

到2025年，我国自主品牌新能源汽车年销量要达到300万辆，在国内市场占80%以上。并要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。

按照规划，2025年，中国自主品牌新能源汽车年销量将达到300万辆，在国内市场占80%以上。

电动汽车资源网统计2015年一季度17款国内主流新能源乘用车销量，用数据说话，分析国内新能源乘用车市场将走向何方。

日前，记者从国家知识产权局获取了丰田注册的MIRAI专利图，该车未来将有望被引入国内市场。

2011年，美国计划在2015年底实现国内市场100万台电动汽车的投放量，汽车分析师和商家对这一目标的可行性表示怀疑。事实上，自2010年至今，美国电动汽车仅售出了25万辆。