方正证券：2023年新能源汽车产业链将受益行业和公司规模的扩大而成长

据外媒报道，多家汽车制造商和韩国政府正在敦促拜登政府实施商用电动汽车税收优惠，以此来促进消费者进一步接受电动汽车，这一计划可能有助于缓解对美国国会批准的气候法案的担忧。

这些企业表示，零排放战略 “将决定欧盟从污染严重的化石动力卡车过渡到清洁的零排放卡车的速度。”

特斯拉电池设备导致美国加州变电站发生火灾

“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做的再好，都是在沙滩上起高楼。”苗圩呼吁，车企要未雨绸缪，一定要建立起自主可控的操作系统，一定要建立起软硬结合的发展模式。

日本工业部长西村康稔表示：“日本政府将站在前列，调动所有资源来实现该战略目标，但是如果没有私营部门的努力，我们就无法实现这一目标。”

大货车司机呼吁把驾驶本延长到70岁再降，60岁什么苦力也干不了

建议我国有关部门出台相关政策措施来解决涨价问题，特别是坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。

聚焦在新能源汽车以及智慧交通上，呼吁新能源汽车行业在动力电池、充电基础设施等方面加快发展步伐，为推动智慧交通护航道路安全和助力低碳减排建言献策。

新能源汽车在同质化比较严重的情况下，希望所有同行不要相互杀价，应该共同把服务做到极致。

呼吁新能源物流车运营/经销商要重视“货”。

国家发改委综合运输研究所物流研究室副主任陆成云出席2021中国新能源物流车高峰会时，做了主题演讲。他呼吁，在行业政策、标准化、规范化发展等角度，凝聚共识，引领方向，支持和引导行业集约发展。

外媒援引消息人士称，美国底特律三大汽车制造商计划在本周四宣布，希望到2030年有40%-50%的车型为电动汽车，他们呼吁美国政府能够提供数十亿美元的援助，以实现这一目标。

“禁售”不是马上办 是建议北京制定线路图和时间表。

中国出租汽车产业联盟致函国家市场监管总局及交通运输部，呼吁继续进行对滴滴优步合并案的反垄断调查，并查处平台存在的其他垄断行为。