帅铃i5纯电动车型相比于传统动力的帅铃轻卡外型上差异不大，如果除去了车厢上的纯电动标识，你或许会以为这就是一辆普普通通的轻卡。

远程汽车是吉利在2016年10月底发布的新能源商用汽车品牌，而E200则是其推出的首款纯电动厢式货车。它定位于城市物流运输，承载能力超过2.5吨，续航里程达到240公里。

早在去年上半年，陆地方舟旗下的多款纯电动汽车一上市就引起了各界广泛关注。今天就为大家介绍一款陆地方舟旗下的威途Z35纯电动厢式货车，它在满电的情况下续航里程达到360公里。

3月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第2批)》，进入到推荐目录的车型成为大众关注的焦点，其中推荐目录里出现的多款纯电动物流车更是吸引大家的眼球。

比亚迪的这款T5纯电动厢式货车，自从在去年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上出现后，这款车就备受人们关注。

巴黎雷诺（Renault）公司推出了两款电动汽车，一款是Marter版电动汽车，一款是全尺寸厢式货车，它们的竞争对手是欧洲版福特Transit、Ram ProMaster汽车。

近年来，由于诸多政策的扶植与推动，纯电动市场异常火热，很多人们都在思考，新能源车辆是否真的能够取代传统能源汽车？目前看来，私家车领域或者还不现实

日前，一款由玉柴出品的纯电动厢式货车登上了工信部的网站，该车采用三元锂电池作为能量来源，搭载了最大功率为90kW的电机，最高车速为85km/h。

这批厢式货车是纯电动、零排放新能源车，续航里程达180公里，能够很好地适用于京东物流车从仓库到成都城区各个配送站的需要。这批新能源货车来自于成都本土新能源汽车企业——雅骏汽车。

日前，一台新款比亚迪纯电动厢式货车的公告登上了工信部官方网站。该车被命名为T4，采用电池驱动方式，最高车速可达到100km/h，额定总质量为3495kg，该车预计很快会在市场上售卖。

大抵原因是政策还不够明朗，虽然一些政策散布网络，但中央政策却迟迟未公开发布，而地方补贴政策却尤其的低，部分地区已经低到每度电补助400元，张家港甚至不对该细分市场进行补贴。

凭借自有品牌比克电池这一优势，将大笔资金、大把精力投入到了电机、电控、整车控制技术和电动物流车的研发中，并成功试制定型了纯电动微面、分体式厢式物流车和一体化欧系厢式货车4个系列产品。

重庆瑞康新能源汽车有限公司总经理胡利勇参加本次高峰论坛并演讲，胡利勇总经理的演讲主题为“城市终端物流的高速发展对新能源物流车推广的机遇和意义”。

据推测，该车使用的是氢电混合动力系统，功率可达272马力，与今年初消费电子展上的未来风格F015Luxury in Motion概念车的动力相当。

日前陕西通家针对这一现状推出纯电动的物流厢式货车“电牛1号”来满足市场需求，这款新车于今日（10月27日）正式上市，售价为21.5万，补贴后的终端指导价有望降至5.28万元。