6月2日，长城汽车股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在保定哈弗技术中心正式签署十年长期战略合作框架协议。

未来五到十年，新能源汽车无疑是最吸引人的赛道之一。

​中国汽车工业迄今已有数十年的历史，数十年韶华诞生出无数汽车品牌，能与国际顶尖车企叫板者却属凤毛麟角。

拼多多未来十年的野心，成长于买菜业务。

在全球首款量产纯电动车型聆风（LEAF）产销突破50万台之际，日产汽车作为大众市场电动化汽车的领军者，十年磨一剑，在2020北京国际车展展示了最新力作——日产Ariya纯电动跨界车。

在9月26日开幕的北京车展上，东风悦达起亚正式发布新十年的中长期战略方向和发展愿景，以面向未来的新姿态发现起亚，开启新时代。

日前，现代汽车官方宣布，旗下全新电动概念车Prophecy将于本周末开幕的北京车展正式亮相。Prophecy的灵感来自上世纪二三十年代的老式汽车，并具有类似跑车的设计。

十年磨一剑，一剑铸双星。9月10日，疫情后浴火新生的东风汽车股份有限公司。重磅推出新品：东风轻型车全新一代战略轻卡——“东风凯普特星云”、全新一代正向开发的绿色智能城配专家——“东风凯普特e星”。

对可再生能源来说，电池也是关键的支柱技术之一。过去十年里，全球都在建设太阳能与风能项目，但这些清洁能源却有个大问题——它们无法 24 小时持续供电，而用户用电可不会分时段。

雷克萨斯一直是汽车电气化技术的先驱，其大名鼎鼎的混合动力技术已经在国内外市场上征战了几十年，获得了十分良好的口碑。

受新能源补贴退坡影响，2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆，为近十年来首次同比下滑。2020年预计全球新能源汽车销量超300万辆，同比增长超40%。

回顾一下10年前，看看10年来车市尤其是新能源车市有着什么样的变化？

在过去的两年中，高速增长的新能源市场带来了许多红利，新能源也被认为是国内车企弯道超车的机会之一。

2019年，中国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降了2.3%和4%，这是自我国大力推行新能源汽车十年来的首次产销负增长，进入了市场和产业结构的调整期。

根据麦肯锡的预测，到2050年在燃料电池车辆将占整个车队的四分之一左右，另有预测中国在十年之内燃料电池车将达到一百万。